Skroter elbusser: – Godt å bli kvitt dem

Denne artikkelen ble først publisert av Broom.no

Det er ikke bare i Norge man har hatt blandede erfaringer med elektriske busser. Også i Sverige har overgangen til elektrisk vært ganske krøkkete.

Et eksempel på det er Luleå kommune nord i Sverige. De fikk sju elektriske busser fra den finske produsenten Linkker allerede i 2017 – og var med det tidlig ute.

Planen var at man skulle over til kun elektriske busser allerede i 2020, skriver det svenske nettstedet Carup.

Slik gikk det ikke. Problemene hopet seg opp allerede fra start.

Les også: Ny bensintype: – Det kan ødelegge bilen

30 millioner kroner

På vinteren viste det seg at det knapt fantes varme – så bussene var iskalde.

Sjåførene fikk også nakkeproblemer, fordi man ikke kunne justere rattet.

Carup skriver videre at det var lite hjelp å få fra den finske produsenten.

Men verst av alt var det at bussene, som kostet kommunen rundt 30 millioner kroner, ikke fungerte. De kunne ikke lades skikkelig – og hadde stadig tekniske problemer.

Les også: Elektriske busser tåler ikke kulden

– Mye problemer

Utfordringene i Luleå minner om de vi har sett flere steder i Norge. Ruter hadde blant annet problemer med at bussene gikk tom for strøm, ikke tok imot lading og ikke taklet norsk vinter.

Produksjonssjef hos Luleå Lokaltrafik, Ulf Nordin, er klar på at det er gode nyheter at bussene nå forrsvinner.

– Jeg må være ærlig og si at det er godt å bli kvitt dem. Det har vært mye problemer helt fra start, sier han til P4 Norrbotten.

De siste par årene har bussene bare stått lagret i en garasje.

Les også: Nye problemer: Elektriske busser får ikke ladet

Solgt

Men selv mens de står parkert, har de kostet rundt 50.000 kroner i måneden. Det har med andre ord vært en dyrkjøpt erfaring å være pioner på elbuss.

Nå kommer de til å bli solgt videre til Estland i stedet, ifølge P4 Norrbotten. Dermed slipper kommunen kostnaden med å skrote bussene.

De dårlige erfaringene i starten til tross – Nordin er tydelig på at elbuss er framtiden.

Les også: Går tom for strøm - må sette inn dieselbusser