Skrekkopplevelse – holdt på å kjøre utfor stup

Det siste året har Volvo vært plaget med saker knyttet til bremsene på bilene deres – både i Norge og utlandet.

Det har resultert i flere tilbakekallinger. 

På verdensbasis er det nå snakk om rundt 76.000 biler, både elbiler og ladbare hybrider. I Norge omfatter denne tilbakekallingen 704 biler. 

Noen av bilene som er berørt er så nye at de fortsatt står hos forhandlerne og ennå ikke er solgt. 

Bilene som kalles inn nå er modellår 2025 og 2026 – og det omfatter en rekke ulike varianter: C40 og EC40, EX40 og XC40, XC60 og XC90, for å nevne noen.

Men en skremmende hendelse i California skaper ny usikkert. Det skjedde med en XC90 som nettopp hadde fått en software-oppdatering.

Må tilbakekalle hundrevis av norske biler

To måneder gammel

Det amerikanske bilnettstedet Carscoops melder om at bremsene på en to måneder gammel Volvo XC90 ladbar hybrid sviktet fullstendig under kjøring nedover en bratt fjellvei. 

Hendelsen skjedde kort tid etter at bilen hadde fått en programvareoppdatering hos en lokal Volvo-forhandler.

Føreren, som Carscoops kaller «Max» av hensyn til personvernet, opplevde at han mistet all bremsekraft mens han kjørte nedover Corona Road i Carmel Highlands. For å unngå å kjøre utfor et stup, måtte han styre bilen inn i fjellsiden. 

Hendelsen ble fanget opp av bilens dashbordkamera og datalogger – og video av hendelsen ligger på YouTube.

Her snakket vi tilbakekalling: 769.000 biler

FIKSES: Volvo skal utbedre feilen ved å oppdatere programvaren i de aktuelle bilene.

En-pedals-kjøring

Volvo har bekreftet at denne XC90-en er en av tusenvis av biler som omfattes av den nylig utstedte tilbakekallingen. 

Feilen gjelder spesifikt programvareversjon 3.5.14, og kan oppstå når føreren bruker «B-modus» eller såkalt en-pedals kjøring i nedoverbakke i mer enn halvannet minutt.

– Feilen kan potensielt medføre at bilens bremsefunksjonalitet blir redusert eller svikter etter minst 1 minutt og 30 sekunders kjøring i nedoverbakke på motorbrems, uten at bremsepedalen blir trykket inn, uttalte kommunikasjonssjef Erik Trosby i Volvo Car Norway til nettstedet Elbil24 tidligere i sommer. 

Advarer

Volvo sier også de tar denne siste hendelsen på alvor – og arbeider tett med kunden for å løse situasjonen.

En programvareløsning ble gjort tilgjengelig i juni, og Volvo oppfordrer alle berørte bileiere til å laste ned den nyeste trådløse oppdateringen – eller ta bilen til nærmeste autoriserte Volvo-forhandler for å rette opp feilen. 

Inntil dette er gjort, advarer Volvo mot å bruke «B-modus» eller en-pedals kjøring.

Større suksess enn de våget å håpe på

Bremsefeil: Volvo tilbakekaller 750.000 biler

Må være forsiktige

Hendelsen reiser flere spørsmål om hvordan Volvo oppdaget problemet, og nøyaktig hva det er med programvareversjon 3.5.14 som utløser feilen. 

Volvo har foreløpig ikke gitt detaljerte svar på disse spørsmålene.

For bileiere som omfattes av tilbakekallingen, er det viktig å være ekstra forsiktige. De må enten sørge for at de har oppdatert programvaren utover versjon 3.5.14, eller unngå en-pedals kjøring og B-modus. 

Dette kan være avgjørende ikke bare for å beskytte bilen, men enda viktigere, for å redde liv.

Så mye annet gjør vi – når vi egentlig skal kjøre bil