Skal gi 1500 kilometer rekkevidde

Denne artikkelen ble først publisert av Broom.no

Det føles som vi har snakket om såkalte solid state-batterier – eller faststoff-batterier på norsk – i en evighet. Det er mange år siden de første ryktene begynte å spre seg: Et batteri som ville revolusjonere elbilmarkedet.

Siden har det gått sakte. En periode virket som om utviklingen sto i stampe.

Men nå skjer plutselig ting fort. Kinesiske Changan er blant produsentene som leder an. De planlegger å starte utrulling av nye solid-state-batteripakker allerede i tredje kvartal 2026.

150 mil rekkevidde – kommer i år

1500 kilometer

I følge kinesiske medier som siteres i Carscoops, skal faststoff-batteripakken til Changan ha en energitetthet på 400 wattimer per kilo. Det er langt høyere enn vanlige lithiumion-batterier.

En annen fordel med faststoffbatteriene er at de kan lades mye raskere. De har også lang levetid – opptil 40 år – og tilnærmet null risiko for brann.

Med dette batteriet hevder Changan at elbiler kan klare over 1500 kilometer på én lading.

Sjokkmål: Skal vare i 40 år

Eget batterimerke

Batteripakken til Changan kalles «Golden Bell». Den skal ifølge omtalen være 70 prosent tryggere enn et vanlig elbilbatteri, og den skal også bruke kunstig intelligens til fjern-diagnostikk.

Changan skal produsere batteriene under et nytt solid-state-batterimerke, kalt Jingzhongzhao.

Nytt superbatteri: 100 mil uten å lade

Da kan du begrave siste rest av rekkeviddeangst.

Samtidig vil de også lage både flytende og såkalte semi-solid-state-batterier, som fortsatt bruker flytende elektrolytt.

Gjennombrudd: Skal gi voldsom rekkevidde

Flere på gang

Vi har tidligere omtalt Chery, som også har planer om å produsere sin første elbil med faststoffbatteri i 2026.

Dongfeng Motor har tidligere i 2026 testet sin løsning i ekstrem kulde, med oppgitt energitetthet på 350 Wt/kg og en påstått rekkevidde på over 1000 kilometer. De sikter mot produksjonsbiler i 2026 – med mål om september.

BYD, SAIC, GAC og CATL skal også være i nærheten av et skikkelig gjennombrudd.

Testet neste generasjon elbilbatteri: – Gamechanger

Etablerte merker

Samtidig er nå etablerte bilmerker som BMW, VW, Toyota, Nissan, Hyundai, Honda og Mercedes også nært et gjennombrudd.

Toyota har blant annet sagt at også de skal introdusere en bilmodell med faststoffbatteri i 2027-28.

Teknologikappløpet er altså i full gang. Mye tyder på at vi vil oppleve store endringer i markedet de neste årene.