Sjokktest: Fem av seks kjørte på barnet

Denne artikkelen ble først publisert av Broom.no

Automatisk nødbrems har blitt en viktig del av sikkerhetsutstyret i moderne biler. Men hvordan fungerer systemet egentlig i praksis?

Det har den tyske bilorganisasjonen ADAC funnet ut av – og resultatene er nedslående.

Hele fem av seks biler bremset ikke for et skolebarn som krysset veien med reflekser på klær og skolesekk.

Testen er utført i høstmørket i tre ulike situasjoner: Voksen med vanlig refleksvest, voksen i refleksklær (samme type som veiarbeidere) og et skolebarn med reflekser på klær og skolesekk.

Kun én bil stoppet

Bilene ADAC testet er Tesla Model Y, Mercedes CLA, BYD Seal, Opel Astra Sports Tourer, Dacia Duster og Hyundai Tucson.

Den gode nyheten er at alle bilene stoppet og unngikk kollisjon med den voksne testdukken, utstyrt med vanlig refleksvest.

Da testpersonene i stedet brukte arbeidsklær med refleks, fikk nesten alle bilene problemer. Flere oppdaget ikke fotgjengeren, eller reagerte så sent at de ikke klarte å bremse i tide.

Det samme skjedde da bilene møtte et skolebarn med refleksklær og skolesekk. Nesten alle unnlot å bremse, eller startet nedbremsingen for sent til å unngå sammenstøt.

Det er kun Mercedes CLA som stoppet for barnet (og de andre testdukkene).

Det ironiske, og kanskje mest oppsiktsvekkende, er at alle bilene bremset i tide på barnet som ikke hadde noen reflekser.

Ifølge ADAC handler de nedslående resultatene om at sensorene på bilene ikke klarer å gjenkjenne et menneske med reflekser som en fotgjenger.

Avslører: Dette skjer om du slipper rattet

Systemene må forbedres

ADAC ser på resultatene som et betydelig sikkerhetshull, og oppfordrer produsentene til å gjøre raske forbedringer.

Organisasjonen peker på at enkelte av svakhetene potensielt kan løses med programvareoppdateringer, slik at også biler som allerede er på veien, kan bli tryggere.

Volvo måtte droppe viktig sikkerhetsutstyr, les mer om det her:

Blålys i speilet? Ikke gjør dette: