Sjokktall: Halvparten ikke godkjent

– Ikke på nivå med andre bilmerker.

MANGE FEIL: Nesten halvparten av førstegenerasjon Model Y fikk stryk på EU-kontroll i Danmark.
Bjørn Eirik Loftås
Bjørn Eirik Loftås Journalist
Publisert Sist oppdatert

Saken oppsummert

  • Tesla Model Y er Norges mest solgte bil, men har kvalitetsutfordringer.
  • Nesten halvparten av Model Y i Danmark strøk på første EU-kontroll.
  • Vanlige feil inkluderer slark i hjuloppheng og styring, samt bremseproblemer.
  • Manglende fast serviceintervall kan bidra til høy feilrate.

Oppsummeringen er laget med kunstig intelligens (KI) fra OpenAI. Innholdet er kvalitetssikret av TV 2s journalister. Les om hvordan vi jobber med KI

Denne artikkelen ble først publisert av Broom.no

Tesla Model Y er Norges klart mest solgte bil siden introduksjonen i 2021. Totalt har den blitt registrert i over 80.000 eksemplarer. Bare i fjor ble det registrert mer enn 27.000 Model Y i Norge.

Men hvordan er det egentlig med kvaliteten på disse bilene? Det kan resultater fra periodisk kjøretøykontroll (EU-kontrollen) gi en god pekepinn på.

Tall fra danske veimyndigheter (Færdselsstyrelsen) levner liten tvil om at Tesla har litt å gå på.

Nær halvparten strøk

I Danmark ruller det 46.700 eksemplarer av Model Y, og i 2025 var årgang 2021 inne til sin første periodiske kjøretøykontroll. Totalt 2394 Model Y var til innkalt – og nesten halvparten ble ikke godkjent ved første visning.

Til sammenligning ble 7121 Volkswagen ID.4 fra samme årgang også kontrollert. Her var det bare fattige 2 prosent som ikke ble godkjent ved første visning. Det skriver danske Forenede Danske Motorejere, FDM, som svarer til norske NAF.

De kaller resultatene «en skandale».

Tyskland: Derfor stryker mange Teslaer på EU-kontroll

– Ikke på nivå med andre bilmerker

– Det faktum at nesten annenhver Tesla Model Y får stryk ved første kontroll, er vanvittig høyt og ikke noe man bør forvente av så relativt nye biler, sier områdesjef i FDM Teknisk Rådgivning, Lone Otto.

KRITISK: Lone Otto og FDM mener Tesla har utfordringer med kvaliteten.

– Tesla Model Y er på flere områder en svært velfungerende bil som eierne er fornøyde med, men stryklprosenten viser også at kvaliteten og holdbarheten ikke er på nivå med andre bilmerker, legger hun til.

Den aller vanligste feilen var slark i hjulopphenget, som ble funnet på 22 prosent av bilene. Tilsvarende feilrate hos konkurrenten ID.4 var bare 0,1 prosent. Andre gjengangere var slark i styring, bremseproblemer og feil på lyktene.

Også Tesla Model 3 fra 2021 får sterk kritikk, selv om tallene var litt bedre for den enn for Model Y. 34 prosent av disse måtte inn på ny kontroll.

Test av Model Y facelift: Dårlig nytt for Tesla-haterne

NY: Model Y fikk sin første store facelift i fjor, og veldig mange deler fra originalen er byttet ut.

Mange har aldri hatt service

Det hører med til historien at Tesla ikke har fast serviceintervall, slik de aller fleste andre bilmerker har. Dermed øker også risikoen for at feil ikke avdekkes og utbedres før man plutselig skal ha bilen på EU-kontroll.

Model Y har også fått mange forbedringer siden førstegenerasjonen. I fjor fikk bilen sin første facelift.

Kan få 20 år i fengsel for Tesla-hærverk

Annen garanti i Danmark

I de tilfellene det dreier seg om garantisaker, betyr det ikke noe for eieren økonomisk dersom bilen får stryk på kontroll. Men i motsetning til i Norge, som har fem års nybilgaranti, er garantien i Danmark ofte bare fire år.

Det betyr at bilene som er inne til sin første EU-kontroll, har garantier som gjerne er på vei til å gå ut.

– Med tanke på den høye feilraten kan det derfor være lurt å få bilen inspisert av en uavhengig faginstans før fristen er nådd, sier Otto.

FDM har bedt om en kommentar fra Tesla på resultatene, men har foreløpig ikke fått svar på henvendelsene.

Dette mener norske Model Y-eiere om bilene sine

Få også med deg dette:

tesla motor model-y livsstil imported fdm eu-kontroll-1 danmark pkk

ANBEFALTE ARTIKLER