Sitte her? Det koster 2,2 millioner

Denne artikkelen ble først publisert av Broom.no

Mercedes S-Klasse har en unik posisjon på bilmarkedet. Dette er for mange den ultimate direktørbilen. Samtidig har den vært et utstillingsvindu for alt Mercedes kan tilby av luksus og avansert teknologi.

Nå er det klart for en omfattende oppgradering av toppmodellen. Ifølge Mercedes er over halvparten av bilen ny.

Selv om den ikke er elektrisk: Mercedes-importøren tar fortsatt inn S-Klasse til Norge. Men bare for å ta prisen med én gang: Den gjør at du nok minst bør ha direktør-lønn hvis du vurderer å kjøpe. Bilen starter nemlig på 2.226.900 kroner, for utgaven som heter D 450 d 4matic (ja, D står for diesel!).

Toppmodellen S 580 4Matic L blir din for ikke mindre enn 2.782.900 kroner.

Belyst stjerne

– I år markerer vi 140 år med Mercedes‑Benz – med innovasjon, kvalitet og banebrytende teknologi. Ingen bil bærer denne arven stoltere enn S‑Klasse. Den nye generasjonen forener tradisjon med ambisiøse nyvinninger og viser igjen at Mercedes-Benz setter standarden, sier Thorbjørn Myrhaug som er direktør i Mercedes‑Benz Norge.

Blikkfanget er den store grillen i front, nå 20 prosent større enn tidligere, Den kan leveres med integrert belysning. For første gang kan også den ikoniske stående stjernen på panseret leveres med egen belysning.

Bak er også lyssignaturen ny, med tre krominnrammede stjerner i hvert baklys.

Test S-Klasse: – Å kjøre bil blir aldri det samme igjen

400 interiørfarger

Innvendig er S-Klasse løftet til et nytt nivå. Instrumentpanelet, dørpanelene og midtkonsollen er redesignet for å gi et mer helhetlig inntrykk, der brede, horisontale flater og tredimensjonale lysgrafikker skaper en harmonisk og eksklusiv atmosfære. Midtpunktet er den nye MBUX Superscreen, som kombinerer en 14,4‑tommers midtskjerm og en 12,3‑tommers passasjerskjerm på én glassflate.

Med mer enn 150 eksteriørfarger, over 400 interiørfarger og omfattende muligheter for personlig rådgivning, har kundene mulighet til å skape en S-Klasse som er skreddersydd ned til siste detalj. Fra eksklusive lakknyanser til håndlagde materialvalg, løftes personalisering til et nytt nivå.

Nå får du millionbilen til under 200.000 kroner

Oppvarmet sikkerhetsbelte

Fjerde generasjon av infotainmentsystemet MBUX gjør S-Klasse har et system som kan snakke, forstå og respondere som en menneskelig samtalepartner.

Passasjerenes skjermopplevelse er forbedret med Dual Light Control, som skjuler innhold for føreren når det er nødvendig, mens MBUX Zero Layer gir en ryddigere og mer intuitiv grensesnittopplevelse.

For første gang introduseres også oppvarmet sikkerhetsbelte. Dette øker komforten, men har også et sikkerhetsmessig aspekt, Mercedes mener fører og passasjer trolig fjerner tykke jakker før de spenner fast beltet.

Bakhjulsstyring

S-Klasse kommer med en ny generasjon drivlinjer som inkluderer V8‑ og rekkeseksmotorer, forbedrede dieselalternativer og ladbare hybrider med rundt 100 kilometers elektrisk rekkevidde. .

Standard bakhjulsstyring på 4,5 grader, med mulighet for opptil 10 grader, reduserer svingradiusen med nær to meter og gir smidighet i bytrafikk, samtidig som det øker stabiliteten i høye hastigheter.

Denne har også bakhjulsstyring, men koster MYE mindre

Standard og lang versjon

For de som lever litt farligere enn de fleste av oss, tilbyr Mercedes også S 680 GUARD 4MATIC med VR10‑sertifisert beskyttelsesnivå – det høyeste nivået i en serieprodusert sivilbil. Modellen kombinerer pansring på høyeste nivå med full S-Klasse‑komfort og personlige tilpasningsmuligheter, og er utviklet for myndigheter, organisasjoner og internasjonale oppdrag med særlige sikkerhetsbehov.

Nye S-Klasse leveres både i standard- og lang versjon, og kan bestilles med tre ulike drivlinjer: 450 d (diesel), 580 e (bensinhybrid) og 580 (bensin) – alle med 4MATIC firehjulsdrift. De første bilene forventes levert før sommeren.

Nå får du millionbilen til under 200.000 kroner