Selges raskest av alle

Denne artikkelen ble først publisert av Broom.no

Nybil - og bruktbilmarkedet er virkelig to forskjellige ting i Norge. På nybil handler det nå om nesten bare elbiler. På bruktmarkedet er situasjonen en ganske annen. Her selges det fortsatt veldig mange bensin- og dieselbiler.

Flere av dem går også kjapt unna. Det viser nye tall fra markedsplassen Finn.no.

– Fossilbilene holder fortsatt et høyt tempo. Enkelte modeller forsvinner nesten like fort som de legges ut, forteller Terje Dahlgren som er motorekspert på Finn.

Går under radaren

Han legger til:

– Prisene på bensin- og dieselbiler holder seg også fortsatt relativt godt, selv om vi ser en svak nedadgående trend. Det peker mot et bruktmarked i gradvis endring, men ikke et som er ferdig elektrifisert med det første,

Bensinbilen som selges aller raskest nå, er en bil som sannsynligvis går under radaren hos ganske mange og som nok er litt glemt i markedet: Nemlig Mazda CX-30.

Det tar 23 dager å selge denne bilen. Det er raskere enn noen andre biler med bensin- eller dieselmotor.

Fikk ikke tak i nok bensin- og dieselbiler

Gått mot strømmen

CX-30 er en kompakt crossover som har drift på forhjulene eller 4x4. Bilen er 4,40 meter lang og har bagasjerom på 430 liter. Det betyr at den kan fungere som familiebil for dem som ikke har alt for store plassbehov.

Her i Norge har den på mange måter også gått mot strømmen. Mazda lanserte den tilbake i 2019. Da hadde elbilene for alvor begynt å ta av. De fleste konkurrentene hadde fullt fokus på å fase ut bensin- og dieselbilene. Men Mazda gikk altså motsatt vei.

Norge var først i verden, droppet alt annet enn elbiler

Nisje nesten for seg selv

I skrivende stund ligger det 67 biler ute. Prisene starter rett under 200.000 kroner for 2020-modeller som har gått ganske langt, til opp mot 350.000 kroner for 2023/24-modeller med lav kilometerstand.

Så ny bensinbil finnes det ikke mange av på bruktmarkedet. De fleste andre er enten dyre og sportslige biler, eller SUV-er. Så her har CX-30 også en nisje nesten helt for seg selv.

Selges fortsatt som nybil

«En av de morsomste bilene i klassen», fastslo vi i Broom da vi testet tilbake i 2019. Vi ga CX-30 mye skryt for både kjøreegenskaper, design og interiør. Også at den var prisgunstig. Du fikk full pakke bil med 4x4 til litt over 400.000 kroner.

CX-30 selges for øvrig fortsatt som nybil i Norge. Men avgiftsøkninger har bidratt til at prisen har blitt betydelig høyere enn ved lansering. Nå koster bilen fra 539.900 kroner.

Les testen vår av Mazda CX-30 her:

Bare 22 kjøpte bensinbil

Så lav har andelen aldri vært før.

Så trått går det på nybilmarkedet, les mer i artikkelen under: