Selges raskest av alle biler

Denne artikkelen ble først publisert av Broom.no

Bruktbilen som selges raskest på Finn.no er hverken en kostbar elbil, en heftig sportsbil eller en diger SUV.

Nei, her snakker vi en bil som er langt unna det de fleste ser på som drømmebil – men som likevel går unna som varmt hvetebrød.

Bilen vi snakker om er VW e-Up! En liten, ukomplisert og billig elbil som kom på markedet første gang i 2013. Den forsvant ut i 2023.

– Attraktive elbiler

Nye tall vi i Broom har fått fra Finn.no viser at dette nå er bilen som i selges raskest på markedsplassen, av alle drivlinjer. Mediantallet for omsetning ligger på 17 dager. Det er tre dager kjappere enn elektriske Volvo XC40 der det tar 20 dager. Deretter følger Skoda Elroq med 21 dager.

Da har vi tatt utgangspunkt i biler som er ti år eller nyere og som det ble solgt minst 100 eksemplarer av i første kvartal i år.

– Blant de raskest solgte bilene er det en god blanding av drivlinjer. Flere av de elektriske modellene markerer seg med svært korte salgstider. Dette tyder på at attraktive elbiler i riktig prissjikt fortsatt er svært etterspurte, sier Terje Dahlgren til Broom.

Han er motorekspert på Finn.no og følger bruktbilmarkedet svært tett.

Les også: Lille e-Up! var lenge en suksess for VW i Norge

Økte til 260 kilometer rekkevidde

e-Up! er ikke mer enn 3,54 meter lang, men har relativt god innvendig plass. Originalen fra 2013 hadde rekkevidde på bare 133 kilometer, mens en oppdatert utgave som kom i 2019 fikk betydelig større battripakke og nesten doblet dette, til 260 kilometer. Bilen fikk også en facelift i 2016.

Dette er en typisk bil nummer to, som brukes til småkjøring i nærmiljøet. Komforten er begrenset, men du henger likevel greit med også på motorvei.

Les også: Trekløver som virkelig presser prisene

Forut for sin tid

Bilen oppleves som temmelig enkel i interiøret. Her er det ikke noe ekstra, men du har det mest nødvendige. Det er også noe av sjarmen, e-Up! forsøker ikke å gi seg ut for å være noe den ikke er.

På mange måter var den også forut for sin tid. Lenge satset de fleste bilprodusentene på dyrere elbiler, gjerne SUV-er med stor batteripakke og høye priser. Nå har mange slått kontra og skjønt at de må lanserer mindre og rimeligere modeller, hvis de skal få fart på salget.

Det gjelder også Volkswagen som i ettertid nok har angret på at e-Up! ikke ble erstattet da den forsvant ut.

Gått kort

De eldste eksemplarene får du nå ned mot 20.000 kroner. Kilometerstanden er generelt lav. Det er jo heller ikke overraskende. Du kjøper ikke e-Up! hvis du har mye langkjøring.

Nyere biler med rekkevidde på inntil 260 kilometer koster fra rundt 100.000 kroner. Her er det også ganske bra med biler å velge mellom.

Selv om bilene ikke har gått veldig langt, er god servicehistorikk en stor fordel. Og eldre eksemplarer bør også ha en test av batterikapasiteten, den kan bli svekket etter hvert.

Les også: Superenkel og supersmart: Dette er samme bil

Se hva eierne mener

I Brooms bilguide kan norske eierne selv fortelle om bilene sine. Omtrent som en Tripadvisor for bil. Så langt har vi fått inn over 14.000 omtaler!

Det ligger inne flere vurderinger av Volkswagen e-Up!. Klikk her, så kan du lese hva eierne mener om bilen.

Les også: Her var det helt slutt for e-Up!