Se – her er den i Norge

Denne artikkelen ble først publisert av Broom.

Den hadde verdenspremiere på bilutstillingen i Paris for under to uker siden. Og nå er nye Xpeng G9L allerede i Norge. Den har nemlig Norgespremiere på Oslo Motor Show som akkurat har åpnet dørene på Lillestrøm.

Her kommer Xpeng med en bil som vekker oppsikt på flere måter. Den store SUV-en er spekket med luksus og påkostede løsninger.

Den markerer på mange måter hvor langt de kinesiske bilprodusenene har kommet, på kort tid. Og i tillegg har bilen en prislapp som virkelig vekker oppsikt.

Hvilestoler

G9L har nemlig startpris på 749.900 kroner. Fram til nyttår kjører Xpeng også kampanje som inkluderer full utstyrspakke, inkludert hengerfeste, til denne prisen. Da er det nok mange konkurrenter som har grunn til å titte seg over skulderen.

G9L er hele 5,12 meter lang. Den kommer med enten seks eller sju seter. Modellen er posisjonert over den eksisterende modellen G9, og er den klart mest luksuriøse SUV-en fra Xpeng så langt.

Bilen er fullspekket med teknologi og løsninger for best mulig komfort, som for eksempel automatiske dører og hvilestoler i nappaskinn med innebygget fothviler, varme, kjøling og massasje.

Les også: Her ble den observert i Norge – flere uker før lanseringen

Stor TV-skjerm

Forsetene har dessuten innebygde sensorer og kunstig intelligens som registrerer kroppsformen din, og tilpasser seg deretter.

Videre har bilen en 21 tommer skjerm som felles ned fra taket, kjøle/fryseskap, elektriske solgardiner, lydanlegg med 23 høyttalere og mye mer.

Bagasje er det også god plass til, særlig om man ikke bruker bakerste seterad. Som femseter får man plass til 935 liter bakerst, som fireseter hele 1330 liter. I tillegg har bilen en frunk under panseret på 65 liter. Bilen kan også dra henger på inntil 2 tonn.

Les også: Dumper merket – kjøper kinesisk i stedet

Kan heves 70 mm

G9L er utstyrt med intelligente luftfjærer, adaptivt understell og sving på alle fire hjul. Sistnevnte kommer godt med på en bil med akselavstand på hele 3,1 meter!

Luftfjæringen kan dessuten regulere bilens høyde med opptil 70 mm. Maksimal bakkeklaring på 21,6 cm bidrar til at bilen kan vade i inntil 70 cm dypt vann. Stigtrinn sørger for enkel ut- og innsteg.

Bilen kommer både med to- og firehjulsdrift, men det er kun topputgaven med firehjulsdrift som blir tilgjengelig i Norge.

Til Norge før jul

Da snakker vi om utgaven AWD Performance Ultra, som byr på to motorer med samlet effekt på 580 hestekrefter og dreiemoment på 695 Nm. Den 2,7 tonn tunge bilen gjør dermed 0-100 km/t på bare 4,9 sekunder.

Rekkevidden er oppgitt til 553 kilometer, med en batteripakke på 110 kWt. Videre får G9L en av markedets aller raskeste ladeløsninger, med makseffekt på inntil 540 kilowatt. Under optimale forhold skal det bare ta 11,7 minutter å lade den store batteripakken fra 10-80 prosent.

Den norske premieren skjer altså like etter den internasjonale. Og Xpeng kaster ikke bort tiden framover heller. De første kundebilene er nemlig ventet til Norge allerede før jul.

Les også: Kina-bilene mer enn doblet salget i august