Salget stuper – ned 85(!) prosent

 Denne artikkelen ble først publisert av Broom.no

Etter en vanvittig innspurt på 2025, ble fjoråret det beste året for nybilsalget i Norge gjennom tidene. Nærmere 180.000 nye biler ble registrert, godt over de tidligere rekordårene 2021 og 2022.

Men etter den søte kløe kommer den sure svie. Tre uker inn i det nye året, har det bare blitt registrert 940 nye personbiler. Det er hele 85 prosent færre enn samme måned i fjor, melder bransjenettstedet Bilnytt.

Verre enn i 2023

Det ligger altså an til å bli en av de dårligste månedene for nybilsalget på veldig mange år.

Situasjonen minner dessuten mistenkelig om den vi så i januar 2023, men ligger an til å bli enda verre nå. Den gang gikk vi også fra en rekordsterk desember, til en elendig januar. Kun 1860 nye biler ble registrert i januar det året. Det var 76,6 prosent færre enn i januar 2022.

Årsakene er også i stor grad sammenfallende. Fra januar 2023 ble det innført moms på kjøpsbeløpet som oversteg 500.000 kroner, noe som førte til rene Klondyke-stemning hos forhandlerne mot slutten av 2022.

«Alle» ville sikre seg ny bil før det kom moms. Kjøpte du for eksempel en Audi e-tron til 800.000 kroner, sparte du den gang 150.000 kroner.

Inntil 50.000 kroner dyrere

Fra januar 2026 har avgiften blitt skjerpet ytterligere. Nå må du betale moms på alt som overstiger 300.000 kroner. Over natten har mange av de mest populære bilene i landet blitt inntil 50.000 kroner dyrere, riktignok med noen unntak.

Mange importører og forhandlere tar nemlig momsregningen for deg, om du kjøper bil i januer aller februar. Dessuten florerer rentekampanjene. Enkelte har også satt ned bilprisene, slik at momsøkningen i praksis elimineres, eller blir mindre merkbar.

Foreløpig har ikke det gitt noen som helst positiv effekt, i hvert fall ikke på registreringstallene.

Fredag 23. januar så den foreløpige registreringsstatistikken for januar slik ut, ifølge elbilstatistikk.no:

Merk at flere av modellene på lista er biler med startpris på under 300.000 kroner, altså modeller som kan kjøpes momsfrie.

Vi gjør samtidig oppmerksom på at det kan være avvik mellom data fra elbilstatistikk.no og de offisielle tallene fra OFV.

Hva fasiten for januar blir, får vi først vite om litt over en uke.