Så mange hadde grove feil og mangler

Denne artikkelen ble først publisert av Broom.no

I fjor stoppet og kontrollerte Statens vegvesen nesten 46.000 personbiler og varebiler langs norske veier. Av disse fikk ca 8000 bruksforbud og omtrent 900 ble politianmeldt for grove feil og mangler.

– Når de fleste av dem vi stopper får en reaksjon, viser det hvor målrettet kontrollene våre er. Å luke ut flest mulig av de bilene som ikke bør være på veien er målet vårt. Vi konsentrerer oss om dem som har feil eller mangler. Dette gjør at de andre som har alt i orden, får kjøre videre uten å bli stoppet og sparer dermed tid, sier avdelingsdirektør Kjetil Wigdel i Statens vegvesen.

I alt fikk nesten 28.000 av de lette kjøretøyene som ble stoppet i kontroll i 2025 mangellapper eller gebyr.

Tunge elbiler

De feilene som oftest går igjen er biler eller tilhengere som er for tungt lastet, lasten er ikke forsvarlig sikret – og feil med lys. Også slitte dekk under tillatt mønsterdybde er noe kontrollørene ofte ser.

– Det er viktig å huske at både bilen og tilhengeren har en maksimal vekt som er tillatt. De nye elbilene er tunge i utgangspunktet, og kan dermed ikke ha så mye last. Også tilhengere har en maksimal tillatt vekt. Det er derfor lurt å sjekke vognkortet for å se at du faktisk kan kjøre den tilhengeren med førerkortet ditt, sier Wigdel, i en pressemelding.

Tok sjansen – gikk bra i bare én dag

LED-lys kan skape problemer

Det er viktig at du sikrer lasten når du kjører, slik at du unngår at noe faller av. Lysutrusting på både bil og tilhenger må også sjekkes, spesielt i vinterhalvåret hvor det snør og er mørkt ute. De siste årene har det blitt mer vanlig med LED-lys på biler og tilhenger, noe som kan gi utfordringer.

– Siden LED-lys ikke avgir varme, smelter heller ikke snøen som legger seg over. Det kan da oppstå farlige situasjoner i trafikken når bilistene bak får problemer med å se bilen foran. Skal du kjøre langt er det lurt å ta noen pauser underveis for å sørge for at lys på både bil og tilhenger er synlig for andre trafikanter, sier Wigdel.

Visste du dette? Noen biler må inn hvert år

I løpet av et sekund

Langt flere kjøretøy enn de som faktisk ble stoppet for fysisk kontroll, ble kontrollert digitalt ved hjelp av skiltskannere. Sjåførene merket lite til dette, men teknologien gjør det mulig å gjennomføre raske vurderinger av kjøretøyene som passerer.

– Våre skiltskannere gjør det mulig å kontrollere biler i løpet av et sekund. På så kort tid får vi selvsagt ikke gjennomført en fullstendig kontroll av bilen, men vi sjekker blant annet om den er EU-godkjent og dermed har det mest trafikksikre i orden, at bilen er forsikret, ikke har utestående mangellapper og ikke er meldt stjålet, avslutter Wigdel.

Leverte bilen på verksted – ble «prøvekjørt» i 238 km/t

Ingen bønn: Fikk bruksforbud

Her er det mange som slurver nå.