Så fornøyde er eierne
Renault Captur har nok blitt en litt glemt bil.
Annonse
Denne artikkelen ble først publisert av Broom.no
Med Captur lanserte Renault en praktisk og fleksibel liten SUV – kall den gjerne også crossover. Til Norge kom modellen i 2014, men kun med forhjulsdrift – den som ville ha drift på alle fire måtte se etter andre alternativer. I Renault-familien var den både høyere og merkbart større enn populære Clio.
Bilen konkurrerer mot modeller som Peugeot 2008, Ford Puma og Toyota Yaris Cross, og har vært tilgjengelig med bensinmotor, som selvladende hybrid og som ladbar hybrid. Spesielt den siste var ganske populær en periode, selv om hybrid-batteriet stjal litt av bagasjeplassen.
Her skjuler det seg en viktig nyhet
Praktisk og brukervennlig
Renault Captur har fått skryt for god førerplass, og for bra med standard utstyr. Baksete som er skyvbart i lengderetning er ikke hverdagskost i denne klassen. Først og fremst har Captur hevdet seg som en praktisk og brukervennlig bybil, lettkjørt og enkel å parkere. For langturer har den neppe vært like godt egnet på grunn av plassbegrensningene.
Opp mot 300.000
Annonse
Annonse
I skrivende stund ligger det litt over 140 brukte Captur til salgs på Finn.no. De eldste av dem 2014-2016 modeller – har priser fra ca. 60.000 til 130.000, avhengig av kjørelengde og tilstand. Dette betyr at Renault Captur er innenfor rekkevidde for svært mange. Dette er nok også en litt glemt bil. For deg som skal kjøpe, kan jo det være en fordel.
Modeller fra 2017-2019 gjør et godt hopp opp på bruktpris. Tyngden av denne modellen som ligger til salgs, er imidlertid nyere årganger med priser fra rundt 160.000 og oppover til nærmere 300.000 kroner.
Hva mener eierne?
Så er spørsmålet om tidlige årganger av bilen kan sies å være et smart kjøp brukt? For å finne ut litt mer om dette, har vi gått til seksjonen her på Broom som heter «Eierne mener.»
Her har mer enn 14.000 norske bileiere lagt igjen en vurdering av sin bil. Noen med korte kommentarer i tillegg – andre igjen utdyper mer detaljert om hvordan eierforholdet har vært.
Hva mener så de som eier Renault Captur om bilen sin? De aller fleste er veldig godt fornøyde, selv om det finnes noen unntak. Bilen oppnår en gjennomsnittskarakter på 8,7 av 10 oppnåelige poeng.
Ikke tør vi rygge, ikke får vi snudd. Hva gjør vi da?
Value for money
Eierne er tydeligvis gjennomgående godt fornøyde med Renault Captur. I alle fall vanker det atskillig ros.
«Meget bra og billig bil for familie på fire eller til bruk som arbeidsbil.»
Annonse
«Dette er den beste Renault jeg har hatt.»
«Value for money.»
«Bilen har bare fungert perfekt hele tiden.»
Litt svakt lys
Blant de eierne som har delt sine meninger om Renault Captur, er det lite negativt å høre.
«Med forholdsvis liten motor merkes det godt med flere passasjerer i bilen.»
«Bruker litt mer drivstoff enn forventet.»
«Litt svakt og dårlig rekkevidde på lys, monterte derfor ekstralys.»
Klikk her for å lese hva alle eierne av Renault Captur mener
Kvalitet
Annonse
Også for Renault Captur er det eiere som deler mer detaljert hvordan bilholdet har vært – slik som her:
«Kjekk, praktisk og komfortabel bil som jeg virkelig kan anbefale. For mitt bruk er den perfekt. Dette er en kompakt SUV som er romsligere enn det ser ut utenfra. Den har fint design og har ingen problemer med rust. Bensinforbruket er relativt lavt i forhold til mange andre bensinbiler. Anbefales.
Har ikke hatt noen problemer som går på sikkerheten, og kvaliteten er god. Jeg har ikke oppdaget noe rust annet enn på utsiden av bremsetromlene bak, noe som dessuten er ganske normalt.
Nok krefter
«Svært praktisk at baksetene kan skyves i lengderetning, alt etter hva man vil prioritere. Setene har glidelås slik at trekket kan tas av og vaskes - og man kan kjøpe nye med forskjellig design. At ikke flere bilprodusenter velger noen av disse løsningene er et mysterium. Bilen har også en stor skuff under dashbordet som hanskerom.
Kjører man rolig med jevn fart, og gjerne med cruise kontroll med ECO-funksjonen aktivert (som reduserer ytelsen litt og reduserer bensinforbruket med 10 prosent) kan man kan spare mye penger på sikt. Jeg har manuell girkasse og motoren er på kun 90 hk, men den har turbo og bilen er dermed god å kjøre og den har nok krefter.»
Satser aggressivt i Norge, les mer i artikkelen under: