Roper varsko: – Gir falsk trygghet

I regnværet er det verst.

Den profilerte bilbergeren fra TV-serien Vinterveiens heter, Tord Paulsen, understreker at de har like mye å gjøre på sommeren som på vinteren. Slitte sommerdekk er en gjenganger når ting går galt.
Publisert

Denne artikkelen ble først publisert hos TV 2 Broom.

Når sommeren endelig kommer og bilen får sommerdekk, senker mange skuldrene. Men det burde de ikke, mener bilberger og Vinterveiens helter-profil Thord Paulsen.

– Det er altfor mange som kjører rundt med gamle, slitte eller dårlig oppbevarte sommerdekk og tror de er trygge, sier han.

På tørr asfalt fungerer de fleste sommerdekk godt. Men så snart regnet kommer, som det ofte gjør i Norge, endrer alt seg. Da kan bremselengden dobles, og risikoen for vannplaning øker kraftig.

Les mer: Sjokk-resultat: Gamle vinterdekk like gode som nye

Farlige forbikjøringer

– Vi ser mange ulykker rett etter et regnskyll. Det tar bare ett sekund å miste kontrollen, og da er det for sent. Vannet samler seg ofte i hjulsporene, og det er særlig ved forbikjøringer de farligste situasjonene oppstår, spesielt når farten er høy, sier Paulsen. 

Han har jobbet som bilberger i over 20 år og driver sin virksomhet fra både Odda, Eidfjord og Røldal i Vestland fylke.

For mange er han et kjent ansikt, etter snart ti år som profil i tv-serien Vinterveiens helter.

Les mer: Advarer mot spesiell type sommerdekk

Det går galt på sommeren, også.

For lave krav

Ifølge lovverket må sommerdekk ha minst 1,6 millimeter mønsterdybde. Men det er et absolutt minimum, og altfor lite, mener den erfarne bilbergeren.

– Under 3 millimeter mister dekkene betydelig grep, spesielt på våt vei. Jeg anbefaler alltid å bytte dekk når de nærmer seg denne grensen, sier Paulsen.

I tillegg understreker han at alder også spiller en rolle, selv om mønsteret ser bra ut.

Les mer: Altfor mange gjør denne dekktabben

– Bruk gjerne dekkposer

– Dekk som er mer enn seks-sju år gamle kan ha tapt mye av sine egenskaper, særlig hvis de har vært lagret feil. Det kan være at de har vært utsatt for mye sollys eller annen høy varme. Det tørker ut gummien og gjør dekket hardt og glatt, forklarer han.

– Du bør lagre dekkene mørkt, kjølig og tørt, og gjerne bruke dekkposer. Og sjekk lufttrykket ofte. Lavt trykk gir dårligere veigrep og økt risiko for dekkhavari, sier Paulsen.

Les mer: Snart blir dette forbudt

Vinterdekk på sommerføre

Han advarer også mot å bruke piggfrie vinterdekk som «helårsdekk».

– Det kan virke fristende, men de har helt feil gummiblanding om sommeren, og dårligere egenskaper i varme og regn. Det går rett og slett på sikkerheten løs, sier Paulsen. 

TV-serien «Vinterveiens helter» har gjort Thord og en knippe andre, norske bilbergere til internasjonale tv-kjendiser.

– Mange tenker at jobben vår handler om snøstormer og glatte veier. Men vi må ut og redde minst like mange biler også i juli, sier Paulsen.

Det er når det regner at man virkelig får merke problemene med dårlige sommerdekk.

Les mer: Du vil neppe tro hva noen har glemt igjen i bilen