Rødt lys for høy fart

Denne artikkelen ble først publisert av Broom.no

Det jobbes stadig med å finne måter å gjøre trafikken tryggere på. Det meste handler om å straffe eller bøtelegge de som bryter trafikkregler og fartsgrenser.

Men det er også tiltak som fokuserer på belønning – av dem som ikke gjør noe galt.

Den filosofien ligger til grunn for et system der trafikklysene får en oppdragende effekt på bilistene. Det kalles «rest in red».

Les også: Vil ha et fjerde trafikklys

Rødt lys for høy fart

Trafikklys i Portland, Oregan, og Alberquerque, New Mexico, har benyttet seg av dette systemet – som kort og godt handler om at trafikklysene er røde som utgangspunkt, hvis det ikke er trafikk på veien, skriver det amerikanske bilnettstedet Autoblog.com.

Det nye er at disse lysene har sensorene som både registrerer at det kommer biler, og måler farten.

Kjører du for fort, forblir trafikklyset rødt lenger. Kjører du i fartsgrensen, blir det raskt grønt.

Les også: Tester ut rødt lys for råkjørere

Gir resultater

AP forteller at resultatet av de nye trafikklysene i Alberquerque har blitt en dramatisk reduksjon i ulykker og personskader.

I Portland viste det første krysset der systemet ble testet, at farten ble redusert fra 62,7 km/t til 48,2 km/t om kvelden og natten.

Rest in red-systemet har viste resultater tidligere også, selv uten fartssensor. I 2023 viste et studie av fem veier i North Carolina en reduksjon i ulykker på hele 43 prosent. Her er lysene røde fram til de merker at trafikken nærmer seg – uten at farten blir målt.

Les også: UP advarte - likevel gikk bilistene i fella

Forsiktig optimisme

De første resultatene med det nye systemet, inkludert fartsmåler, er altså lovende. Men det skal testes ytterligere.

En av utfordringene, er at bilistene ikke vet at de får lenger rødt lys, fordi de kjører for fort, skriver APnews.com. Her vil det kreves at man opplyser godt om belønningssystemet.

I tillegg pekes det på at én bilist som kjører for fort, potensielt vil kunne ødelegge for alle andre, som følger fartsgrensen. Noe som kan skape irritasjon.

Rødt lys til råkjørere

Steder bare lar lysene være røde fram til trafikken nærmer seg (rest in red), uavhengig av fart, vært vel så effektiv.

Enkelte steder har det også vært gjort lignende tester – der trafikklysene i utgangspunktet er grønne, og blir røde når biler som kjører over fartsgrensen nærmer seg.

Les også: Nytt system skal gjøre at noen alltid får grønt lys

Nytt krav i alle biler