Regjeringen vil øke bompengene – møter motstand

Et flertall av nordmenn ønsker å beholde lavere bompenger for elbiler. Det viser en fersk undersøkelse gjennomført av Opinion for Norsk elbilforening.

54 prosent av befolkningen støtter kravet om å videreføre dagens miljørabatt.

Resultatet kommer rett etter at det ble kjent at regjeringen vil åpne for at elbilister på Nord-Jæren må betale like mye som bensin- og dieselbilister.

I dag er hovedregelen at elbiler maksimalt skal betale 70 prosent av ordinær bomtakst.

Advarte i oktober

Da regjeringen la fram sitt forslag til statsbudsjett for 2027 den 7. oktober, varslet den også en kraftig økning i momsen på nye elbiler.

Som ABC Nyheter tidligere har omtalt, foreslår regjeringen å senke grensen for momsfritak fra 300.000 til 150.000 kroner. For elbiler som koster over 300.000 kroner, innebærer det 37.500 kroner mer i moms fra nyttår.

I et intervju med ABC Nyheter samme dag advarte generalsekretær Christina Bu i Elbilforeningen mot at også bomrabatten kunne bli svekket.

– De fleste steder tar man inn maks av det man kan. Det er helt avgjørende at den regelen ikke tukles med, sa Bu.

Senere samme dag ble det kjent at regjeringen vil åpne for full bomtakst for elbiler på Nord-Jæren.

Elbilforeningen frykter at dette blir starten på en utvikling der flere byområder fjerner rabatten.

Frykter en dobbelsmell

Den nye undersøkelsen blir nå brukt som argument for å stanse forslaget.

– Når elbiler får mer og mer moms, er det uklokt av regjeringen å fjerne regelen om miljørabatt i bom i tillegg. Det gir en dobbelsmell som kan forsinke den nødvendige utskiftingen av fossilbilparken, uttaler Bu i en pressemelding torsdag.

Hun argumenterer for at det fortsatt må være økonomisk gunstig å velge elbil, selv om elektriske biler nå dominerer nybilsalget.

Elbilforeningen viser til at 65 prosent av bilene på norske veier fremdeles har eksosutslipp. Foreningen mener derfor at økonomiske fordeler fortsatt er nødvendige, særlig for dem som vurderer å kjøpe brukt elbil.

Les også: Så mange blir tatt for bruk av mobil bak rattet

Viser til mindre trafikk

Et viktig argument for å øke bompengene for elbiler er målet om at personbiltrafikken ikke skal vokse i de store byområdene.

Elbilforeningen mener imidlertid at dette målet kan nås uten å fjerne miljørabatten.

Foreningen viser til nye tall fra Statens vegvesen, som ifølge Elbilforeningen viser at trafikken på Nord-Jæren har gått ned siden målingene startet i 2017.

Frykter flere elbil-fordeler ryker

livsstil

– Vi har nok av eksempler på at miljørabatt i bom og nullvekstmål i trafikken i byer kan forenes. Det finnes en rekke andre tiltak for å begrense trafikken som ikke går på akkord med vedtatte klimamål, sier Bu.

Regjeringens forslag skal behandles av Stortinget i forbindelse med statsbudsjettet for 2027.