Billig bil blir enda billigere:

Priskutt: Blir en av Norges billigste

Her får du mye bil for pengene.

BILLIG: Citroën har nå kuttet prisen på sin ë-C3 Max med 35.000 kroner. Dermed blir den også en av Norges aller billigste nybiler.
Knut Skogstad Broom-redaktør
Publisert Sist oppdatert

Denne artikkelen ble først publisert av Broom.no

Det er gode tider for nybilkjøperne i Norge. En rekke merker kjører nå priskutt og rentekampanjer. Det gjelder særlig i prisklassen rundt 500.000 kroner, men også rimeligere biler er nå i mange tilfeller «på tilbud».

KOMPAKT: Med lengde på 4 meter, er dette en kompakt bil. Mange kjøper den nok som bil nummer to.

Et veldig godt eksempel på det er kampanjen Citroën nå kjører på kompakte ë-C3 Max. Den er nå presset ned til 229.900 kroner og blir dermed en av de billigste nybilene du kan kjøpe i Norge. Dette er en kundebesparelse på 35.000 kroner.

Dette har de spart på

Max betyr at dette heller ikke er innstegsmodell. Bilen er relativt godt utstyrt. Her finner du blant annet elektrisk justerbare sidespeil som felles inn når du låser den. Også varme i seter foran, i ratt og i frontrute.

Dessuten kan du styre lading og klima via app. Trådløs ladepute og flere ladekontakter både foran og bak, er også på plass. Det samme er ryggekamera.

Det Citroën har spart på, er blant annet batteripakken. Den er ganske beskjeden, totalt 44 kWt. Dette gir en offisiell rekkevidde på 326 kilometer. Hurtiglading er heller ikke gjort i en fei, her er det 100 kW som gjelder.

RYDDIG OG ENKELT: Slik ser det ut innvendig. Legg merke til det høyt plasserte instrumentpanelet. Her er det også fysiske knapper til klima- og mediekontroll.

Les også: Bilsalget: Tror ett grep vil forandre alt

Kanskje akkurat det man trenger

Med lengde på nesten nøyaktig 4 meter er dette en kompakt bil. Men plassen innvendig er overraskende god, med et bagasjerom på 310 liter. Du kan også trekke henger, inntil 550 kilo er det som gjelder her.

Vi har naturligvis testet. I konklusjonen sier vi dette om ë-C3 Max:

Citroën ë-C3 er billig, praktisk og brukervennlig. At Stellantis-konsernet har klart å få den så raskt til markedet og til en så lav pris, er faktisk beundringsverdig. Du må leve med en del kompromisser, men bilen fungerer helt fint og plassen om bord er heller ikke så verst.

Hvis man først og fremst trenger en bil til småkjøring til jobb, trening, butikken og barnehagen, er dette kanskje akkurat det man trenger. Vi tipper også at den vil være aktuell som bil nummer to for mange.

Les også: Europas mest solgte bil er helt uaktuell for NorgeS

livsstil motor
ANBEFALTE ARTIKLER