Prisen er mer enn doblet

Da er det kanskje ikke så rart at salget har bråstoppet.

OPP OG NED: Den digre SUV-en fra Hongqi var en stor suksess i starten, så bråstoppet det. Med ny og mye høyere pris er det nok lite som tyder på at det vil endre seg.
Publisert Sist oppdatert

Denne artikkelen ble først publisert av Broom.no

I en nybilverden der bilene blir stadig mer like, skilte Hongqi E-HS9 seg virkelig ut da den kom til Norge i 2021.

Vi var helt på tampen av den perioden elbilene slapp unna alt av avgifter og moms. Dermed kunne du kjøpe en diger, elektrisk SUV med høy Rolls-Royce-faktor – til nesten oppsiktsvekkende lav pris.

Startprisen var 619.000 kroner. Men i starten fristet importøren med lanseringspris på 599.000 kroner.

Salget bråstoppet

Norske bilkjøpere var ikke vonde å be. Bilen ble umiddelbart en salgssuksess. Den ble også raskt en skikkelig snakkis. Og her var det sterke følelsen. Noen elsket den – andre mente at dette var noe av det mest harry som rullet på fire hjul.

Da det kom elbilmoms i 2023, bråstoppet salget. Samtidig kom det rapporter om at kjøperne slet med softwareproblemer og at det var oppsiktsvekkende lang ventetid på mange deler.

Importøren hadde registrert opp en god del eksemplarer før momsøkningen. Disse ble solgt som «bruktbiler», før E-HS9 så forsvant ut på grunn av endringer i typegodkjenningen.

SUKSESS: E-HS9 har blitt et ganske vanlig syn på norske veier – og ladestasjoner.

Tilbake i april 2021: Dette skrev vi om bilen da

Prisen har skutt i været

Men nå er bilen tilbake på markedet. Og det som virkelig vekker oppsikt her er prisen. Den har nemlig skutt i været: Til ikke mindre enn 1.299.990 kroner. Vi snakker altså en dobling fra opprinnelig pris.

Knut Aas er sjef for Hongqi hos importøren Motor Gruppen. Til bransje-nettstedet BilNytt.no forklarer han prisen slik:

– Det er jo egentlig en millionbil, og nå selges den også som det.

Nei, det er ikke tilfeldig at den minner om en Rolls-Royce

Betydelig frustrasjon

STARTEN: Hongqi-sjef Knut Aas fikk en knallstart med merket i Norge, så har det buttet langt mer imot.

Uttalelsen kommer i et intervju der Aas er nesten oppsiktsvekkende frittalende rundt forholdet til produsenten i Kina.

Han er åpen på at deletilgangen har vært altfor dårlig og at det har vært betydelig frustrasjon hos både importør og forhandlere.

Etter godt salg i starten, har det gått trått for Hongqi i Norge . I 2023 og 2024 ble det ikke registrert mer enn 189 biler tilsammen. I fjor økte det så til 452.

Ny og rimeligere modell: Slik skulle de slå tilbake

Fra 324.000 kroner

E-HS9 har også fått juling på bruktmarkedet. Prisene har sunket betydelig, samtidig som kjøpegruppen nok er ganske begrenset.

Nå ligger det ganske mange biler ute til rundt 350.000 kroner. Det aller rimeligste eksemplaret selges i Loddefjord. Her er prisantydningen på 324.000 kroner.

Generelt er det nok gode muligheter å prute på prisene på brukt Hongqi, ikke minst fra privatpersoner.

Her er det også viktig å sjekke bilen godt før kjøp. Komplett servicehistorikk er en klar forutsetning, det samme er at alt av tilbakekallinger og oppgraderinger er gjort. Du må nok også belage deg på videre høyt verditap og at en E-HS9 neppe er veldig enkel å selge videre den dagen det blir aktuelt.

Uvanlig grep: Hentet biler med fly til Norge

Klar tale! Les mer i artikkelen under: