Premiere: Nytt bilmerke i Norge

Lokker med 4x4 og god rekkevidde.

Publisert Sist oppdatert

Denne artikkelen ble først publisert av Broom.no

Trodde det var slutt på strømmen av nye, kinesiske bilmerker til Norge? Da tok du feil. Selv om vi nå har godt over 60 bilmerker på det norske markedet, kommer det fortsatt nye inn.

VALGMULIGHETER: SuperVan kommer i tre lengder og tre høyder. I Norge er det også svært viktig at den kan leveres med 4x4.

Ett av dem er Farizon som akkurat har hatt norgespremiere på Oslo Motor Show. Merket er nok ukjent for de fleste av oss, men bak Farizon står Geely-konsernet, som eier blant andre Volvo, Polestar og Lotus.

4x4 til under 500.000

Her handler det om varebil og i den klassen har Farizon gode kort på hånden. Deres SuperVan tilbys nemlig med firehjulstrekk til under 500.000 kroner.

Bilen kommer i flere utgaver og med både forhjulsdrift og 4x4. Innstegsmodellen har forhjulsdrift og starter på 449.900 kroner. Pristillegget opp til firehjulsdrift er altså på ikke mer enn 50.000 kroner.

FORHANDLERE: Bak Farizon står Motor Gruppen som har lang tradisjon som bilimportør. 23 forhandlere er på plass fra start.

Store på varebil, men personbiler fikk de ikke til i Norge

Tre lengder, tre høyder

To batteripakker er på plass: 83 eller 100 kW. Hurtiglading er ganske bra til å være varebil, opptil 160 eller 170 kW.

Tre lengder er det som gjelder her: 4,99, 5,49 eller 5,99 meter. Høyde: 2,01, 2,21 eller 2,51 meter.

ARBEIDSPLASS: Slik ser det ut bak rattet. Farizon har gått for en dashbordløsning med to skjermer.

God råd eller snill sjef? Da er dette bilen

23 forhandlere på plass

Lasterommet er på opptil 10,7 m3. Farizon oppgir nyttlasten til å være maks 1215 kilo. Hengervekten er på 2000 kilo. Bilen har forresten også fått full score og fem stjerner i krasjtest hos Euro NCAP.

Bak satsingen står Motor Gruppen som fra før er importør for blant annet Mitsubishi, Changan og Hongqi. De har allerede 23 forhandlere på plass, offisiell salgsstart er tidlig i november.

Denne får vi faktisk bare i Norge

Denne varebilen er IKKE billig, les mer i artikkelen under: