Plutselig eksploderte antall merker

Denne artikkelen ble først publisert av Broom.no

Det norske bruktbilmarkedet har gått gjennom store endringer de siste årene. For seks år siden fant norske bilkjøpere 63 ulike bilmerker blant nyere bruktbiler. I dag er tallet 90. Det er en økning på nesten 43 prosent, og et tydelig tegn på hvor mye det norske bilmarkedet har endret seg siden 2020.

Bak veksten ligger blant annet elektrifiseringen. I 2020 var det rundt 340.000 elbiler i Norge. I 2025 hadde tallet steget til over 945.000, en vekst på 178 prosent.

De gamle dominerer fortsatt

Elbiler utgjorde da 32,2 prosent av alle personbiler i landet. I løpet av 2026 passerte antallet elbiler i den norske bilparken én million.

– Bruktbilmarkedet er på mange måter et forsinket speilbilde av nybilmarkedet. Nå begynner vi virkelig å se effekten av den kraftige elektrifiseringen vi har hatt de siste årene, sier Terje Dahlgren som er markedsekspert hos Finn.

Selv om mange nye bilmerker har kommet inn på det norske markedet, er det fortsatt de tradisjonelle som dominerer bruktmarkedet. Målt i biler som er markert som solgt eller avpublisert, er Volkswagen størst med 9,1 prosent, fulgt av Toyota (6,2 prosent), BMW (6 prosent), Mercedes-Benz (4,9 prosent) og Volvo (4,5 prosent).

Her får du seriøst mye bil for pengene

Men toppen er stabil …

Listen over de mest omsatte bilmerkene på Finn har vært bemerkelsesverdig stabil de siste ti årene, til tross for at utvalget av merker har vokst kraftig.

– Det har kommet mange nye merker og langt flere modeller å velge mellom, men vi ser samtidig at de etablerte bilmerkene fortsatt står veldig sterkt i bruktmarkedet. Det er interessant hvor stabil toppen faktisk har vært over tid, sier Dahlgren, i en pressemelding.

Ser vi på hvilke bilmerker som tiltrekker seg mest oppmerksomhet blant Finn-brukerne, ser bildet litt annerledes ut. Målt i gjennomsnittlig antall besøk per annonsert bil, blant merker med minst 500 solgte biler, er Mercedes, BMW, Audi, Volvo og Ford de fem som får mest oppmerksomhet.

Trenger vi egentlig flere biler enn denne?

Klare å utfordre

– At Mercedes får mye oppmerksomhet betyr ikke nødvendigvis at de stikker av med seieren som det mest solgte bilmerket på Finn. Merket har mange entusiaster, og det kan bidra til at brukerne bruker mer tid på å se på disse bilene, sier Dahlgren.

Bilkjøperne har med andre ord et langt bredere, og langt mer elektrisk, marked å velge fra enn de hadde for bare noen få år siden. Spørsmålet fremover blir derfor ikke bare hvor mange nye bilmerker som kommer til Norge, men hvor mange av dem som klarer å utfordre de etablerte merkene når bilene etter hvert finner veien inn i bruktmarkedet.

Nei – du trenger ikke betale dyrt for bra bruktbil