Originalen floppet – nå prøver de igjen

Gjennomgår siste tester før verdenspremieren.

INNSTEGSMODELL: Nye A2 blir ny, elektrisk innstegsmodell fra Audi.
Publisert Sist oppdatert

Denne artikkelen ble først publisert av Broom.no

Det har gått 21 år siden Audi la ned produksjonen av kompaktbilen A2, etter bare seks år.

Den ekstremt lette bilen med aluminiumskarosseri ble omtalt som forut sin tid, med blant annet lav luftmotstand, svært lavt forbruk og fleksible løsninger om bord.

Men aluminium er kostbart, noe som gjorde at A2 ble for dyr i forhold til konkurrentene, for eksempel Mercedes' første A-klasse.

176.000 eksemplarer ble bygd, men Audi gikk aldri i pluss økonomisk på prosjektet. Derfor fikk A2 et uvanlig kort liv.

Men i høst gjenoppstår modellen – i elektrisk utgave. Og den skal ha klare referanser til originalen, på flere områder.

– Svært viktig modell

Nye A2 blir Audis innstegsmodell, og blir sannsynligvis gunstig priset. Audi har nemlig uttalt at de ønsker å gjøre «premium elektrisk mobilitet tilgjengelig for flere», med lanseringen av modellen.

For øyeblikket gjennomgår kamuflerte prototyper av A2 omfattende testing før verdenspremieren.

– Dette er en svært viktig modell for Audi, og testingen vi ser nå understreker hvor grundig bilen utvikles før lansering. Helt nye Audi A2 e-tron skal kombinere effektivitet, rekkevidde og brukervennlighet på en måte som treffer godt i Norge, sier Harald Edvardsen-Eibak, direktør for Audi Norge i Harald A. Møller AS.

ORIGINALEN: Det er fremdeles litt elsk/hat-forhold til A2. Mange elsker designet, mens andre syns den blir for sær. Foto: Audi

Nå er det slutt for Audi A1

Hint til originalen

Den klassiske Audi A2 vakte oppsikt da den ble lansert, med sin karakteristiske, høye taklinje og avanserte aluminiumskonstruksjon og tilhørende lave vekt.

Foreløpig har Audi kun sluppet et mørkt bilde av silhuetten, men lover at den skal ha en karakteristisk taklinje som skal gi et tydelig formspråk.

Videre lover Audi at den skal ha høy aerodynamisk effektivitet, som skal bidra til lavt strømforbruk.

Lavt forbruk var også et viktig argument for originalen. Særlig utgavene med 1,2 liter TDI-motor hadde ord på seg for å svært drivstoffgjerrig. På langkjøring har vi hørt flere historier om forbruk på under 0,3 liter per mil.

SILHUETT: Dette er foreløpig det eneste bildet Audi har sluppet av bilen sett fra siden.

Brukt A2: En av de mest spesielle bruktbilene du kan kjøpe

Lanseres til høsten

Vi vet ennå ikke nøyaktig når Audi A2 er ventet på veien, men vi vet at modellen skal produseres ved Audis hovedanlegg i Ingolstadt i Tyskland. Offisiell lansering skjer til høsten.

Audi har heller ikke sluppet de tekniske dataene for modellen. Vi kommer tilbake med mer informasjon så snart vi får den.

A2 var en av favorittene til Jan Erik Larssen

Fikk du med deg dette?