Livsstil
– Ønsker elbiler dit pepper'n gror
I dag er det slutt på viktig støtteordning.
Annonse
(Artikkelen er først publisert av Broom): Fra og med 1. oktober er det slutt på en ordning der amerikanske bilkjøpere kunne få et betydelig skattefradrag for kjøp av elbiler og ladbare hybrid. Beløpet var på inntil 7500 dollar, eller rundt 75.000 kroner.
Dette ble innført helt tilbake da Barack Obama var president i USA. Hans målsetning var da at landet skulle bli det første i verden med én million elbiler på veiene.
Men nå er det altså slutt støtteordningen. Det har dagens president, Donald Trump, sørget for.
Denne kan sørge for en elbil-revolusjon
Kortvarig salgsboost
Skatteletten har vært en katalysator for å øke elbilsalget i USA. Men likevel har markedsandelen for elektrifiserte kjøretøy vært relativt lav.
Men de sju første månedene i år ble det likevel solgt 745.616 elbiler. Godt hjulpet av en sterk juli-måned – der det ble registrert 124.961 elbiler. Det siste var en økning på seks prosent fra samme måned i fjor.
Forklaringen på salgsboosten handler i stor grad om at mange ville kjøpe elbil før støtteordningen ble borte.
Annonse
Annonse
Det førte til en innspurt fram mot 1. oktober.
Full fart i elbil-salget etter Trump-grep
– Dit pepper´n gror
Brooms Mats Brustad og Vegard Møller Johnsen snakker litt om hva dette innebærer.
– Det virker som om Donald Trump ønsker elbiler dit pepper´n gror. Dette er en finger rett i ansiktet på alle de som ønsker et grønt skifte, fra et av verdens aller viktigste bilmarkeder, mener Møller Johnsen.
Samtidig er det tydelig at støtteordningen har kostet mye.
Ifølge bransje-nettstedet Automotive News vil elbilstøtten bare denne måneden koste den amerikanske staten rundt 4,7 milliarder kroner.
– Med det grepet de gjør nå, går USA virkelig mot strømmen. Både sett opp mot det som skjer i Kina, og ikke minst utviklingen i Europa, sier Brustad.
Ford kutter i Europa: Flere tusen mister jobben
Ligget i krig med bilbransjen
Annonse
Trump fjerner ikke bare elbilstøtten i USA. Han tar også bort en rekke insentiver for å få fart på utvikling og utbygging av fornybar energi.
Hans prinsipielle holdning er at dette er noe markedet må ta seg av, ikke staten.
Trump har også tidvis ligget i krig med den amerikanske bilbransjen. Han har svært høylytt kritisert de som har flyttet bilproduksjon ut av USA. I fjor truet han med å fjerne alle subsidier til General Motors (GM) da de vedtok å legge ned fire fabrikker i USA og kutte 15.000 jobber.