Nytt konsept vekker oppsikt

Denne artikkelen ble først publisert av Broom.no

Å få store familiebiler til å bli kule – det er en skikkelig nøtt og noe mange av verdens bilprodusenter har forsøkt seg på. For mange av dem har det vel også strengt tatt gått sånn passe …

Men det stopper ikke flere fra å prøve. Sist ut er Renault som akkurat nå viser konseptbilen E-Space på bilutstillingen i Paris.

Og det må sies: Renault har solide tradisjoner på dette området. I 1984 kom de med flerbruksbilen Espace. Den vakte stor oppsikt og skapte på mange måter sin egen klasse.

Seks separate seter

Renault fulgte opp med flere generasjoner, i tillegg til at de kom med den mindre Scenic, en bil som virkelig snudde opp-ned på hvor mye plass og fleksibilitet var det mulig å presse inn i en ganske kompakt bil.

E-Space har med seg designelementer fra originalen. Bortsett fra det snakker vi konsept som ser framover i tid. Bilen er utstyrt med seks separate seter. De to i midten kan snus rundt slik at de vender mot de bakerste. Eller de kan felles sammen og bli til bord for passasjerene bak.

Gulvet er helt flatt og frontruten er trukket maksimalt forover. Det gir svært gode plassforhold innvendig. Stort glasstak skal også bidra til en lys kupé.

Det begynte dårlig: Solgte bare ni biler den første måneden

Sette i produksjon?

Renault er forresten også ganske tydelige på at de ikke har noen konkrete planer om å sette bilen i produksjon. Dette skal først og fremst være nettopp en konseptbil: Vise hva de kan få til og hvordan de ser for seg en nytenkning rundt Espace-konseptet.

Som hos veldig mange, har SUV-er høyest prioritet også hos Renault. Markedet for flerbruksbiler har vært dalende i mange år.

Helt ny – og denne vekker oppsikt

Over 700 kilometer

Men hvis de går videre med E-Space er det ventet at den vil bli basert på en helt ny elbilplattform Renault nå utvikler. RGEV Medium 2.0 heter den og skal være svært fleksibel. Blant annet skal de kunne brukes på både elbiler og biler med motor som gir rekkeviddeforlenger.

Den er naturligvis også forberedt for 800 volts-løsning, for å sikre lynrask lading. Elbilene som bygges på plattformen skal kunne ha rekkevidde på over 700 kilometer.

Vanlig? Nei, denne var det bare én av i Norge

Se video av nye Renault E-Space under: