Nye dekk til elbil? Sjekk dette tallet

Denne artikkelen ble først publisert av Broom.no

Vi nærmer oss tid for hjulskift, i hvert fall i Sør-Norge. Og for mange er påsken det perfekte tidspunktet til å legge om.

I en uformell spørring blant Brooms lesere nylig, kom det fram at nesten en tredjedel av respondentene planlegger å gjøre dette i påsken.

Men har du bil som ble kjøpt ny for 5-6 år siden, bør du ta en ekstra sjekk om dekkene holder en sesong til.

Det viktige våtgrepet

Reglene er nemlig krystallklare: Minimumskravet på mønsterdybde er 1,6 millimeter i sommerhalvåret, men både NAF og dekkprodusentene anbefaler minst 3 millimeter for å sikkert veigrep og for å forhindre vannplaning.

– Våtgrepet er en av de viktigste sikkerhetsegenskapene til sommerdekk. Det betyr dekkets evne til å gripe, bremse og styre sikkert på vått underlag. Her kan bremselengden være opptil dobbelt så lang som under tørre forhold, sier dekkekspert Harald Nordseth hos dekkleverandøren Vianor.

Et eldre dekk med lav mønsterdybde kan være ekstremt mye dårligere enn et nytt med høy mønsterdybde, men det er også store forskjeller på hvor godt helt nye dekk håndterer dette.

I en fersk test utført av tyske ADAC, var det faktisk et billig-dekk som var aller best på dette punktet.

Derfor kan en liten punktering fort bli kostbar

Må tåle vekten

I tillegg sier reglene at dekkene skal være av samme type på alle fire hjul, og hastighetsindeks og belastningsindeks skal passe bilens spesifikasjoner.

Særlig dette med belastningsindeks er noe elbilistene bør være ekstra oppmerksomme på, understreker Nordseth. Belastningsindeksen sier noe om hvor mye vekt dekkene er konstruert for å tåle.

– Elbiler veier 10-30 prosent mer enn sammenlignbare biler med forbrenningsmotor, og leverer øyeblikkelig dreiemoment. Det stiller høyere krav til dekket. Du trenger ikke nødvendigvis å velge et dekk merket «EV», men du må velge et dekk med tilstrekkelig belastningsindeks, sier han.

Indeksen angis som en numerisk kode på dekkets sidevegg, for eksempel tallet 99 i dekkdimensjon 215/60 R16 99R. Her betyr 99 maks 670 kilo vekt på hvert hjul.

– Sjekk i vognkortet for å se både dimensjoner og lastindeks på dekkene som er godkjent spesifikt til ditt kjøretøy, fortsetter han.

Altfor mange gjør denne dekktabben

Sikkerhet kontra rekkevidde

I en undersøkelse som Vianor nylig har kjørt i Norge, Sverige og Danmark, kommer det fram at sikkerheten er det viktigste når folk velger sommerdekk. Deretter kommer pris, og på tredjeplas kommer drivstofforbruk og rekkevidde.

– For elbilister kan valg av dekk ha direkte innvirkning på hvor langt man kan kjøre på én lading. Et dekk med lav rullemotstand bidrar til å maksimere rekkevidden, sier Nordseth.

Advarer: Enorme prisforskjeller på dekk

Advarer mot «miljødekk»

Utfordringen kan være å finne dekk som både har lav rullemotstand og som presterer godt under alle forhold. Enkelte dekk som er merket miljødekk eller økodekk med lav rullemotstand, er ikke nødvendigvis gode.

Ofte kan disse nemlig ha lav mønsterdybde, noe som øker faren for tidlig vannplaning. Lav mønsterdybde kan dessuten bety at dekkene må byttes oftere, fordi de slites raskt.

I fjor vår rettet blant andre NAF kraftig kritikk mot to slike «spesialdekk». Rekkevidden øker kanskje med ti kilometer, men fordelene veier på ingen måte opp for ulempene, konkluderes det i testen.

Les mer her: