Ny BMW får gigant-batteri
Setter rekord for europeisk elbil.
Publisert
Sist oppdatert
Annonse
Denne artikkelen ble først publisert av Broom.no
De siste årene har det vært en forrykende utvikling på elbilbatterier. Sentralt står bedre energitetthet og raskere ladefart. Samtidig har drivlinjene blitt mer energieffektive, noe som har bidratt til langt bedre rekkevidde for mange modeller.
Det har gjort det mindre viktig å øke batterikapasiteten. De mest populære familiebilene har ofte batterikapasitet på 70-80 kilowattimer, slik det har vært de siste årene.
Men det finnes noen unntaker, og kommende BMW iX5 er definitivt blant dem. Den store SUV-en kommer på markedet til høsten, med en batterikapasitet på hele 141 kilowattimer. Det er mer enn noen annen modell utviklet og produsert i Europa.
Lang rekkevidde og lynrask lading
Batteriet leveres av en japansk produsent, og skal gi en rekkevidde på inntil 845 kilometer. Det er formidabelt, men kanskje litt kortere enn man skulle forvente med en så stor batteripakke.
Det skyldes at iX5 er en svær bil på nesten fem meter og 2,9 tonn, og forbruket står i stil: Her må du regne mellom 20,1 til 23,9 kilowattimer per 100 kilometer.
Samtidig blir iX5 blant de europeiske elbilene som lader raskest. Makseffekten er på 460 kW, som er mer enn de fleste ladestolper kan levere per i dag. Under optimale forhold skal det ta 23 minutter å lade den enorme batteripakken fra 10 til 80 prosent.
Annonse
Annonse
Les også: Drømme-SUVen: Sjekk prisene nå
Kraftig plugg
De øvrige spesifikasjonene er heller ikke til å kimse av. Vi snakker naturligvis om firehjulsdrift, og om to elektriske motorer som sørger for en systemeffekt på 578 hestekrefter og dreiemoment på 805 newtonmeter.
Akselerasjon fra 0-100 km/t skal ta 4,6 sekunder og toppfarten er elektronisk sperret til 210 kilometer i timen.
For øvrig er dette en bil som er bygd for å tåle mye vekt. Maks nyttelast er hele 670 kilo, noe som er uvanlig mye i elbilsammenheng. Bagasjeplassen bakerst er 650 liter. I tillgger kommer en frunk under panseret på 53 liter. Bilen kan også dra henger på inntil 2,7 tonn.
BMW iX5 skal etter planen lanseres senere i dette kvartalet, med salgsstart i oktober. Vi lover å komme med ytterligere informasjon så snart vi vet mer.
Les også: Test av BMW X5: Alt er feil – men det føles helt riktig!