Audi RS 5

Ny bensinbil? Se argumentene!

Noen ganger må du følge hjertet.

For en hver bilentusiast, med litt bensin i blodet, er jo argumentene for en RS 5 åpenbare: Lukt, lyd, det mekaniske, kjøreegenskaper, design. Utfordringen er selvfølgelig prisen.
Mats Brustad Journalist
Publisert Sist oppdatert

Denne artikkelen ble først publisert av Broom.no

Vi nordmenn er verdensmestere i å kjøpe elbil.

97 prosent av nybilsalget er elektrisk. Selvfølgelig er det rasjonelt mest fornuftig.

Men noen ganger er det viktig å følge hjertet litt også. Bil handler om følelser.

Så er det ingen hemmelighet at noen biler byr på litt ekstra av nettopp det.

Nye Audi RS 5, for eksempel.

Det er én av svært få nybiler du kan kjøpe i Norge nå – med en brutal og bjeffete bensinmotor under panseret.

Hvorfor en ny RS 5 kan være fornuftig? Se videoen øverst i saken.

Audi RS 5 Avant

Drivlinje: Bensin+ elmotor (ladbar hybrid)

Effekt samlet: 639 hk/825 Nm

0-100 km/t: 3,6 sek.

Toppfart: 285 km/t

Argumentene for

For en hver bilentusiast, med litt bensin i blodet, er jo argumentene for en RS 5 åpenbare: Lukt, lyd, det mekaniske, kjøreegenskaper, design.

Utfordringen er selvfølgelig prisen. Norske avgifter sørger for at startprisen på nye RS 5 Avant er 1,7 millioner kroner.

Er du blant de heldige som kan realisere en slik bildrøm, men sliter litt med å overbevise resten av familien om at det faktisk er fornuftig å kjøpe en ny bensinbil til 1,7 millioner?

Få med deg denne videoen. Vi mener denne oppskriften bør være bankers:

Full test av nye RS 5 kan du lese her:

motor livsstil
ANBEFALTE ARTIKLER