Ny avgift kan bety 30 kroner (!) literen

Denne artikkelen ble først publisert av Broom.no

Fra 2028 innfører EU nye klimaavgifter på drivstoff.

Det er snakk om et nytt kvotesystem for drivstoff som selges direkte til forbrukerne, kalt ETS2.

Når dette også blir innført i Norge, frykter NAF en dobling av avgiftene på bensin og diesel.

Forslaget om å stanse innføringen av det nye kvotesystemet ble nemlig avvist av Stortinget denne uken.

Kan bli dobbel smell

– Det betyr at det kommer en ny klimaavgift på bensin og diesel fra 2028. Nå må regjeringen sikre at dette ikke betyr dobbel avgift på drivstoff, sier Ingunn Handagard, Pressesjef i NAF, og legger til:

– Norske bilister betaler allerede CO2-avgift på pumpa. Det nye kvotesystemet kan føre til dyrere bensin og diesel, siden kvoteprisen kan bli betydelig høyere enn dagens CO2-avgift. Nå forventer vi at regjeringen raskt skaper sikkerhet for at kvoteprisen ikke kommer på toppen av dagens drivstoffavgifter, sier Handagard.

Dyrere bensin og diesel: – Ren straff for vanlige folk

NAF understreker at det fortsatt er usikkert hvordan dette vil slå ut på drivstoffprisene. Men advarslene om at dette kan bli svært dyrt, har vært mange.

Ingen avklaring ennå

Handagard viser til at regjeringen har anslått at prisene ut til forbrukerne kan øke med alt fra 1,5 kroner til 7,5 kroner per liter når ordningen trer i kraft.

Regjeringen har foreløpig ikke avklart om CO2-avgiften på drivstoff vil bli justert slik at man unngår at folk må betale dobbel avgift.

– Det verste scenarioet betyr priser på pumpa på nær 30 kroner. Her må regjeringen på banen og raskt avklare at det nye systemet ikke skal føre til enda høyere priser på bensin og diesel, avslutter hun.

I dag er CO2-avgiften på mineralolje og bensin på 3,79 og 3,25 kroner per liter.