Null stjerner: – En hån mot forbrukerne

Denne artikkelen ble først publisert av Broom.no

Da kinesiske bilprodusenter først begynte å eksportere biler, gikk det dårlig. En av årsakene: At flere biler fikk elendige resultater i krasjtester. Kineserne hadde rett og slett tatt altfor lett på sikkerheten. Og det ble de straffet hardt for.

Resultatet ble at bilene fikk rykte på seg for å være dårlig bygget og trafikkfarlige. Og flere merker forsvant nesten før de hadde kommet inn.

Kontrasten er stor til bølgen av kinesiske biler som har kommet de siste årene. Nå er fem stjerner og full score i testene normalen også for bilene fra Kina.

Stryk i samtlige kategorier

Men noen ganger glipper det fortsatt. Det er crossoveren Chery Tiggo 2 et eksempel på. Den har akkurat vært i krasjtest og endte med null stjerner.

Bilen fikk stryk i samtlige kategorier. Den er dårlig på beskyttelse av barn og voksne. Den er mangelfull på sikkerhetsutstyr og selve konstruksjonen blir beskrevet som ustabil. Heller ikke på beskyttelse av myke trafikanter går det bra. Skummelt nok: Det kan også også oppstå brannfare hvis bilen krasjer.

Testen er utført hos Latin NCAP som tester biler for Latin-Amerika og Karibia. De har akkurat oppjustert kravene i sine tester, om det påvirker resultatet her er ikke kjent.

Nordmenn jobber med verdens viktigste krasjtest

– Hån mot forbrukerne

Å selge bilen i disse markedene framover, blir nok ikke så enkelt:

– Dette er et sjokkerende resultat og et hån mot forbrukere i hele Latin-Amerika og Karibia. Etter mange år med innsats for å heve sikkerhetsstandardene, er en score på null for både beskyttelse av voksne og barn – kombinert med en påvist brannfare – rett og slett uakseptabelt. Familier har rett til å forvente at en ny bil skal beskytte dem. Chery må umiddelbart ta tak i disse alvorlige manglene og dokumentere forbedringer gjennom uavhengige tester, sier styreleder i Latin NCAP, Stephan Brodziak, i krasjtest-rapporten.

Over hundre nye «jukse-kontroller»: Bilene burde aldri vært på veien

Gikk mye bedre

Chery Tiggo 2 selges under litt ulike navn, i markeder over hele verden. Dette er ikke en elbil, den er utstyrt med en tradisjonell bensinmotor. Det ser ikke ut som modellen har vært solgt eller markedsført som nybil i noen land i Europa.

Andre modeller fra Chery har blitt krastjestet hos Euro NCAP som er det europeiske krasjtest-instituttet. Her har det gått mye bedre. Sist ut var Chery Tiggo 8 som fikk toppscore og fem stjerner høsten 2025.

Stoppet produksjonen etter krasjtesten

Billigbil knuste alle i krasj-test

Koster fra 199.900 kroner i Danmark.

Imponerte stort, les mer i artikkelen under: