Niklas (22) er den første fra Norge

Denne artikkelen ble først publisert av Broom.no

Niklas Eker Abrahamsen (22) fra Ringerike startet motorsport-karrieren med go cart. Siden har han rukket å prøve seg i både Citroen DS3 Cup og å kjøre Aston Martin GT4 i langløpsserien NLS (Nürburgring Langstrecken Meisterchaft).

I år fikk han imidlertid en skikkelig guttedrøm oppfylt, da han deltok i Ferrari Challenge Europe-serien. Han kjørte to løp i Portugal - og sikret seg to andrelpasser i debut-løpene sine.

Det ble lagt merke til.

Nå har han som første nordmann sikret seg plass i Ferraris AF Corse fabrikksteam. I første omgang skal ha kjøre to løp i Ungarn og være med på sesongfinalen i Barcelona i november.

– Uvirkelig, oppsummerer en meget fornøyd 22-åringen.

Årets mest kontroversielle: Sjekk denne løsningen

Lever drømmen

Driver du med motorsport, er det lite som kan måle seg med å få en avtale med Ferrari. Eker Abrahamsen må fortsatt klype seg i armen, for å være sikker på at det er virkelig.

– Jeg lever drømmen. Det er surrealistisk å representerer Norge, og sponsorene Formula Automobile og Pirelli, på en slik måte. Nå er ambisjonen å kjempe om topplassene.

Utskjelt og ledd av – nå er den utsolgt

Verdensfinalen

Første mulighet til å gjøre det, blir i Ungarn 12.-13. september. Da er det to løp.

– Målet er å slå min argeste konkurrent, Sergio Paulet, fra Spania. Han har lang erfaring og slo meg i løpene i Portugal.

Etter Ungarn er det duket for årets høydepunkt: Finali Mondiali. Dette markerer slutten på sesongen i Ferrari racing – og i år skjer det i Barcelona.

Prisen er en veldig dårlig nyhet

Møte hele verden

– Dette er det største eventet Ferrari har i løpet et av året. Her legges det ned enorme ressurser – og alle de ulike seriene i Ferrari Challenge-mesterskapet skal avgjøres.

Her vil Eker Abrahamsen også få måle krefter mot konkurrenter fra andre deler av verden, og ikke bare Europa.

– Selv om dette er en drøm, så jobber vi nå hardt med å lande en avtale for 2027-sesongen. Målet mitt er å kunne bli en profesjonell racingsjåfør for Ferrari.

Ole har tidenes Ferrari-samling!

Råskinn

Enn så lenge må han kombinere racingen med å jobbe i en sportsbutikk.

– Jeg får ikke betalt, enda. Men takket være avtalen med Ferrari, Formula Automobile og Pirelli, kan jeg dra rundt på mange events. Jeg er også coach og instruktør for sjåførene som deltar i Ferraris racingserie i Norden. Så det blir mye reising.

Oppgaven som coach gir han også mye ekstra tid på bane og bak rattet, som igjen gir han verdifull erfaring.

– Mye av det jeg gjør bak rattet skjer automatisk. Men når jeg er coach, tvinger jeg meg selv til å tenke mer på det jeg gjør – og hvorfor jeg gjør det. Det er lærerikt for meg selv, også.