Nå tar de mye lengre tid å selge

Denne artikkelen ble først publisert av Broom.no

Dieselbilene er så godt som ute av det norske nybilmarkedet. Andelen har falt jevnt og trutt de siste årene.

Fortsatt er dieselbilene i flertall i bilparken. Men ser vi på antall solgte bruktbiler, er de nå frakjørt av elbilene. Det skjedde tidligere i år.

Her ser vi også en tydelig tendens: Nemlig at det nå tar betydelig lengre tid å selge dieselbiler enn det gjorde for ett år siden.

– Mer delt bruktmarked

Ferske tall fra Finn.no viser at den såkalte publiseringstiden for dieselbiler det siste året har økt med 8 dager. Første kvartal 2025 var den på 33 dager. Første kvartal i år hadde den økt til 41 dager. Da snakker vi mediantall.

Også bensinbilene har blitt tyngre å selge, mens elbilene går motsatt vei: Fra 38 til 32 dager.

– I første kvartal ser vi tydelige forskjeller mellom drivlinjene i hvor raskt bruktbilene selges. Utviklingen peker mot et mer delt bruktbilmarked. Elbilene får økt fart i omsetningen, mens særlig fossilbilene møter et mer avventende marked, forteller Terje Dahlgren som er motorekspert på Finn.

Historisk: Elbil kjørte forbi diesel

– Ender opp med å selge til forhandler

Han legger til at det her er forskjeller mellom forhandlere og privatselgere:

– Private har mediantid på 27 dager. Men her hører det også med til saken at mange private ender opp med å selge bilen til en forhandler, sier Dahlgren.

At det tar lengre tid å selge dieselbiler, henger nok også sammen med at snittalderen på alle brukte dieselbiler som ligger ute stadig øker. På grunn av det svært begrensede salget de siste årene, kommer det svært få nyere brukte dieselbiler inn. Bilene blir eldre og får høyere kilometerstand. Dermed blir nok mange av dem også mindre attraktive.

Dieselbilene har også falt i pris

Enda tyngre å selge

I tillegg har vi særlig i år sett en betydelig endring mot at flere ønsker seg elbil. Det har nok også en sammenheng med usikkerheten rundt prisen på bensin og diesel.

Da drivstoff-prisene i år spratt i været, ble det enda mer tydelig at elbiler er rimeligere i bruk.

Biltypen som er aller mest tungsolgt, er hybridene. Her har publiseringstiden økt med fem dager det siste året. Mediantallet her er 51 dager.

Rapport: 650.000 bensin- og dieselbiler borte fra veiene

Norges mest solgte bruktbil

Og det er fortsatt flest med dieselmotor.

Mest solgt – og flest har dieselmotor. Les mer i artikkelen under: