Nå selges de siste konkursbilene

Dette er et lite stykke bilhistorie.

UNIK MULIGHET: De siste bilene fra konkursboet til NEVS som i sin tid tok over Saab selges nå på auksjon i Sverige.
Knut Skogstad
Knut Skogstad Broom-redaktør
Publisert Sist oppdatert

Denne artikkelen ble først publisert av Broom.no

15 år har gått siden Saab gikk konkurs. Det skjedde etter at problemene i flere år hadde tårnet seg opp for den svenske bilprodusenten.

Det begynner altså å bli mange år siden det var slutt for Saab. Men nå har det dukket opp åtte auksjonsbiler i Sverige, bygget av Saab og selskapet NEVS som senere tok over konkursboet deres.

GIKK UNDER: Da finanskrisen skyllet inn over bilindustrien, valgte eierselskapet General Motors å kvitte seg med Saab. Det endte etter hvert i konkurs.

De fleste av disse er produsert i 2014, da NEVS hadde fått i gang Saab-fabrikken igjen og fikk produsert noen biler. Siden har de blitt stående, før det store fabrikkanlegget nå er ryddet og tømt.

Mange tøffe år, så snudde det

Det skjedde etter at også NEVS hadde gått konkurs. Da de tok over Saab, hadde de store ambisjoner. Målsetningen var å starte produksjonslinjene ved fabrikken i Trollhättan igjen. Det var bare én stor utfordring: Penger.

Dermed ble det mange tøffe år, helt til de for seks år siden fikk det kinesiske gigant-konsernet Evergrande inn på eiersiden.

Rapporter fra Trollhättan gikk på at NEVS nærmest kunne velge hvor mange milliarder de ønsket den nye eieren skulle tilføre. Nå skulle nye biler utvikles og produseres, det skulle bli full fart i de store fabrikklokalene igjen.

PÅ AUKSJON: Her er fire av bilene som går på auksjon, utenfor det som var hovedinngangen ved fabrikken i Trollhättan.

Alle mistet jobben før jul

Gikk under med gigantgjeld

De gode tidene varte imidlertid ikke lenge. I 2021 ble det kjent at Evergrande hadde store økonomiske problemer og hadde kuttet pengestrømmen til NEVS. De forsøkte også å selge selskapet, uten hell.

I 2024 gikk Evergrande under, med en gjeld på svimlende 3.000 milliarder kroner. Etter det var det flere forsøk på å redde NEVS, men uten hell.

Auksjonshuset Klaravik selger nå de siste bilene. Blant dem er flere prototyper, blant annet en ren elbil og en elbil med rekkeviddeforlenger. Også en bil som ble brukt til å teste ut autonom kjøring.

ELBIL: Denne bilen skal ha blitt produsert i Kina, men brukt som intern transportbil ved fabrikken i Trollhättan.

Her sprakk nyheten: Saab begjært konkurs

Vi fikk teste

Disse bilene viser at NEVS jobber med flere alternative løsninger, basert på siste generasjon Saab 9-3. Men etter hvert som årene gikk, ble også mye av teknologien i bunn her gammel.

NEVS skal ha produsert til sammen seks prototyper av en elektrisk 9-3. Den het NEVS 9-3, fordi selskapet da ikke fikk bruke Saab-navnet.

På senhøsten 2014 fikk vi i Broom teste ett av disse eksemplarene, på fabrikkens egen testbane. Etter å ha jobbet ganske mye med saken, fikk vi til slutt komme til fabrikken i Trollhättan og både teste bilen og intervjue flere av dem som jobbet med dem.

SJELDEN MULIGHET: Her fikk vi i Broom kjøre prototypen av det som etter planen skulle bli en ny elbil fra NEVS. Men prosjektet stoppet snart opp.

Vi dro til Sverige og fikk møte en helt spesiell bil

Ingen minstepris

Det var nesten uvirkelig stille på det store fabrikkområdet. Men de vi snakket med, var alle overbevist om at NEVS skulle lykkes og få i gang fabrikken igjen. Slik skulle det altså ikke gå.

Auksjonen starter 21. mai på hjemmesiden til Klaravik, og pågår til 30 mai. Bilene selges uten noen minstepris. Ingen av dem er registrert. Å få skilter på noen av disse, er nok ingen enkel sak. Men det blir antatt at mange uansett vil ønske å skaffe seg en bit av svensk bilhistorie.

LES MER: Her møtte vi elbilen som skulle redde Saab

Mange hadde gitt opp, men her er den! Les mer i artikkelen under:

livsstil motor

ANBEFALTE ARTIKLER