Nå får du den under 200.000

Denne artikkelen ble først publisert av Broom.no

Volvo var i flere tiår store på stasjonsvogner. Ikke minst her i Norge. I lange perioder var Volvo nærmest synonymt med stasjonsvogn.

Men så kom SUV-bølgen. Sammen med elbilenes inntog gjorde den at mange stasjonsvogner forsvant. Her i Norge faset Volvo ut de siste to i 2024, da var det slutt for både V60 og V90.

Sistnevnte var bestselgeren av disse. Fra lanseringen i 2017 og fram til 2024 ble det solgt over 7000 V90 her til lands.

Det gjør også at det er mange biler å velge mellom på bruktmarkedet. Akkurat nå ligger det ikke mindre enn 325 brukte V90 ute til salgs. Og de billigste har falt under en prisgrense som er viktig for mange.

Fra 199.000 kroner

Du kan nemlig få V90 til rett under 200.000 kroner. Da snakker vi som regel 2017-modeller, som gjerne har gått langt.

På markedsplassen Finn.no ligger det nå fire V90-eksemplarer ute med prisforlangende fra 199.000-205.000 kroner. Og nettopp «prisforlangende» er et viktig ord her. Det er altså hva selger i utgangspunktet forlanger. Men de fleste som selger bruktbil har lært at det kan være smart å legge inn litt prutningsmonn ...

Disse bilene har alle gått over 200.000 kilometer. Den som har gått lengst har hele 263.000 på telleverket. Det er voksen kilometerstand og det er viktig å være klar over at mye kan skje da. Derfor er det også avgjørende med god servicehistorikk og oppfølging underveis.

Les også: Her sprakk nyheten: Viktig epoke over for Volvo i Norge

Ikke noen racerbil

Her kan det også være store forskjeller. Mange Volvo-eiere er nok av typen vi kan kalle trygghetssøkende. De tar godt vare på bilene sine og følger serviceintervallene slavisk. Disse bilene er som regel de tryggeste å kjøpe.

Til denne prisen er det én motorisering som gjelder: 2-liters dieselmotor på 150 hestekrefter. Det høres kanskje litt snaut ut og dette er absolutt ikke mer enn det må være for en stor og relativt tung bil.

Motoren gir ikke særlig kraftoverskudd og er absolutt ikke spesielt sprek. Men samtidig er V90 en bil som er vektet mot komfort. Du henger helt greit med trafikken, også med denne motoriseringen.

Les også: Hadde markedet nesten helt for seg selv

Høy klasse på interiøret

I tillegg til å være komfortabel, er V90 en veldig bra familiebil. Plassen er god, selv om bagasjerommet egentlig ikke er helt på nivå med det beste fra Volvo tidligere. Her har design fått trumfe mest mulig plass.

De fleste bilene er velutstyrte og interiøret er av høy klasse. Det gjelder også setene, her kan du kjøre mange timer uten å bli sliten.

Ladbar er ikke mye dyrere

Ladbar hybrid tok raskt over som den klart mest solgte drivlinjen for V90. Du trenger ikke å gå veldig langt opp i pris for å finne disse på bruktmarkedet. Prisene starter nå på i underkant av 230.000 kroner. Da snakker vi T8 med hele 407 hestekrefter.

Også her må du regne med solid kjørelengde på de rimeligste bilene, over 200.000 kilometer. Da er det viktig å huske at dette er en ganske avansert konstruksjon med to drivlinjer. Det betyr mye som kan gå galt. Og etter sju-åtte år og så mange kilometer, kan egentlig alt skje. Derfor er det helt avgjørende at bilene er fulgt opp med servicer underveis.

Les også: Dette er den aller siste som ble produsert