Nå er det trolig straks slutt

Denne artikkelen ble først publisert av Broom.no

De siste årene har ingen kunnet true Tesla Model Y på salgslistene i Norge. Totalt har det blitt registrert 105.000 eksemplarer av bilen her til lands, siden lanseringen i 2021.

I samme tidsrom er nummer to på lista Volkswagen ID.4. Den har blitt registrert i overkant av 46.000 eksemplarer, og kan dermed også sies å ha vært en solid suksess blant norske bilkjøpere.

Kraftig tilbakegang

Men, til tross for gode registreringstall i juli, har salget av ID.4 over tid gått kraftig tilbake. Så langt i år er det «kun» registrert i overkant av 3000 eksemplarer, en stor andel av dem har dessuten gått til bilutleiselskaper.

Konkurransen på markedet har blitt langt tøffere. Selv om modellen har blitt forbedret flere ganger i løpet av sitt livsløp, er det ingen tvil om at den er forbigått av mange konkurrenter – både når det gjelder funksjonalitet, rekkevidde, ladefart og verdi for pengene.

Så da er det kanskje ikke så rart at Volkswagen etter alle solemerker snart pensjonerer ID.4. Det skjer sannsynligvis fra og med neste modellår.

Fullstendig kollaps i USA

Erstattes av velkjent VW-merkevare

Den tyske bilprodusenten har nemlig besluttet å bruke noen av sine sterke merkevarer på nye, elektriske modeller. Først ut er ID. Polo, som straks kommer på markedet. Senere i år kommer også ID. Cross. Og i 2028 kommer ID. Golf.

Hva angår ID.4, blir den erstattet av ID. Tiguan i 2027. Det avslørte den tyske fagforeningen IG Metall allerede i januar.

Kortversjonen er at modellen får så store endringer at den i praksis blir en ny bil. Tiguan er en mye sterkere VW-merkevare og blant modellene som selger aller best globalt – men foreløpig kun med forbrenningsmotor.

– Vi skal gjøre om ID.4 fullstendig både innvendig og utvendig. Det blir en helt annen bil, et stort steg opp, har VW-sjef Thomas Schäfer tidligere uttalt.

VW ID.4 som bruktbil: Nå får du den til under 200.000

Dette vet vi foreløpig

Detaljene er foreløpig ikke bekreftet av Volkswagen selv, men vi vet at ID. Tiguan skal bygges på den nye MEB+-plattformen fra Volkswagen. Det betyr blant annet nye batteripakker og mer effektive motorer.

Ifølge Carscoops, som nylig publiserte en rekke spionbilder av ID. Tiguan, kan vi trolig forvente batteripakker på 58 og 79 kilowattimer.

På innsiden blir det nytt dashbord og infotainmentsystem og en rekke knapper som erstatter behovet for å gå inn på skjermen for å gjøre temperaturendringer og styre andre vanlige funksjoner.

ID. Tiguan er ventet i 2027. Vi regner med å få offisiell informasjon fra Volkswagen i løpet av høsten.

Dette mener eierne om storselgeren ID.4