Nå er det sluttsalg

Denne artikkelen ble først publisert av Broom.

Nesten 17.000 nordmenn har kjøpt Polestar 2 siden introduksjonen i 2020. Men mange flere blir det ikke. Produksjonen er nemlig avsluttet.

Modellen forlater markedet, uten at Polestar ennå har noen oppfølger klar. Men først er det klart for sluttsalg av bilen:

– Vi har rundt 300 biler tilgjengelig for levering i år, før det ligger an til å bli ekstra moms fra årsskiftet, forteller Stian Gihle som er kommunikasjonsansvarlig i Polestar Norge.

Disse bilene er allerede i landet. Når de er solgt, er det også helt slutt for modellen, i hvert fall i sin nåværende form.

Fra 509.000 kroner

Her er det snakk om to utgaver:

– Dette er i all hovedsak Polestar 2 Dual Motor med utstyrspakken Prime, samt noen Performance-utgaver. Begge kommer med vinterhjul inkludert i prisen, forteller Gihle, til Broom.

Bilene selges også med solid rabatt. Dual Motor koster nå 509.900 kroner, listeprisen ligger egentlig 93.432 kroner høyere. Performance-versjonen har på sin side av avslag på hele 114.050 kroner, den selges nå for 578.000 kroner.

Skulle de vært med videre til neste år, ville begge disse fått en momsøkning på 37.500 kroner.

Polestar 2 kom altså på markedet i 2020. Men den egentlige debuten var lenge før. Tilbake i 2016 var vi i Broom på premieren til to konseptbiler fra Volvo, kalt 40.1 og 40.2.

Les også: Første møte: Vi trodde det skulle bli en Volvo

Holdt salget oppe

Førstnevnte skulle etter hvert bli til Volvo XC40. Og da Polestar blir skilt ut som eget merke, fikk de overta 40.2 som ble omdøpt til Polestar 2.

Her i Norge har den gitt merket en veldig god start. 2 ble lansert i en tid der det var mangel på elbiler og kjøperne sto i kø. Slik er det ikke lenger, men modellen har klart å opprettholde gode salgstall, blant annet hjulpet av priskutt og kampanjer. Teknologisk har bilen også blitt betydelig oppgradert underveis.

Hos Polestar er det nå den nye SUV-utgaven av 4 som har førsteprioritet. Det er ventet at den skal bite godt fra seg utover høsten.

Les også: Husker du denne bilen fra Polestar?

Sammen med Volvo

Polestar har også en oppfølger til 2 på gang. Den kommer etter planenneste år og skal produseres ved Volvos nye fabrikk i Slovakia, side-om-side med kommende Volvo EX50. De to skal dele veldig mye av teknologi og deler.

På den måten holder Geely-konsernet som eier både Volvo og Polestar utviklingskostnadene nede. Det blir sett på som avgjørende viktig for Polestar som så langt har drevet med store tap.

Les også: Viktig nyhet – prisen er helt lik