Nå blir disse bruktbilene billigere

(Artikkelen er først publisert av Broom):

Det har vært god fart både i nybil- og bruktmarkedet de siste månedene. Takket være regjeringens beslutning om å innføre økt elbilmoms fra 1. januar, endte 2025 med å bli det beste året for nybilsalget i historien, med nesten 180.000 nyregistreringer.

Disse solgte best – stem på din favoritt

Bruktmarkedet holdt seg stabilt høyt gjennom året, men også her ble det økt aktivitet mot slutten av året, fordi mange ønsket å kvitte seg med sin gamle ved kjøp av ny bil. 

Økt eksport – mange elbiler til Ukraina

2025 ble også et svært godt år for eksport av biler til utlandet. Hele 24.000 norskregistrerte biler forsvant ut av landet, mye takket være lav kronekurs og dermed mulighet for å gjøre gode kjøp for utenlandske forhandlere og oppkjøpere. Det var en økning på 15 prosent fra året før. 

Brorparten av bilene som gikk til eksport, hadde forbrenningsmotor, men det ble også eksportert et stort antall elektriske biler. 

Ser vi bak tallene, gikk hele 82 prosent av elbilene – 8479 i antall, til ett land: Ukraina. 

Det viser beregninger foretatt av Rebil, basert på foreløpige tall fra Statistisk sentralbyrå. 

Det er flere årsaker til denne eksporten. For det første har importavgifter på biler vært midlertidig fjernet i Ukraina siden krigen brøt ut i 2022.

For det andre har det tidvis vært mangel på drivstoff i landet, med rasjonering flere steder. Det har ført til økt interesse for elbiler, og mange ukrainske bilforhandlere har derfor «hamstret» elbiler fra utlandet, inkludert fra Norge.

Særlig biler i prisklassen 50.000-60.000 kroner har vært spesielt attraktive, noe vi tidligere har omtalt i denne saken.

Elbilsalget globalt: – Ikke riktig bilde

– Prisene vil presses nedover

Men nå er tiltaket historie. Ukrainske myndigheter har nemlig tatt et grep som vil føre til at flere rimelige elbiler sannsynligvis blir værende i Norge i 2026.

Importavgiftene ble nemlig gjeninnført ved nyttår. Dermed vil en stor del av etterspørselen forsvinne, noe som vil påvirke prisene på rimeligere bruktbiler som Nissan Leaf, Kia Soul og Volkswagen e-Golf, tror analysesjef Jonathan Parr hos bruktbilaktøren Rebil.

– Selv om noe av etterspørselen etter brukte rimelige elbiler kan tas over av andre land som Polen, vil nok en betydelig del av etterspørselen forsvinne. Dermed tror jeg prisene på brukte rimelige elbiler vil presses nedover, sier han til Broom.

Dette er elbiler som har vært på markedet i ti år eller mer, og mange av dem befinner seg derfor i den mest attraktive prisklassen. 

– Mange vil få en heftig ekstraregning

Fra 12.000 kroner

For øyeblikket ligger det rundt 300 elektriske Kia Soul på markedsplassen Finn.no. Den billigste koster 19.900 kroner. Det er en 2015-modell som har kjørt 156.600 kilometer. 

Bilen er bra vedlikeholdt og godkjent til januar 2027, men har et stort problem: Rekkevidden er bare 40 kilometer – noe som tyder på sterkt degradert batteripakke eller feil ved det elektriske høyvoltssystemet.

Både bil- og batterigaranti er for lengst utløpt, så her må en ny eier sannsynligvis belage seg på en stor reparasjonskostnad.

Når det gjelder Nissan Leaf, Norges nest mest solgte elbil gjennom tidene, er det for øyeblikket i overkant av 700 biler tilgjengelig på Finn. Billigste bil er en 2012-modell som har rullet 167.000 kilometer. Den kan bli din for 12.000 kroner. 

Men med på kjøpet får du rust i kanalene, defekt håndbrekk, to manglende vinterdekk og kun én nøkkel – noe av dette må du gjerne regne med om dukjøper bil i denne prisklassen. 

Utvalget av VW e-Golf er også stort, med mer enn 460 biler tilgjengelig. Den aller billigste koster 39.000 kroner, og er en 2016-modell som har gått 161.000 kilometer. 

Bilen er kjørbar, men kanskje ikke helt optimal akkurat nå: Varmeapparatet er nemlig defekt. 

Billigere blir det kanskje aldri

– Vent litt

Parr har følgende råd til alle som vurderer å kjøpe rimelig elbil nå. 

– Jeg tror det vil ta noen uker før den svekkede etterspørselen fra Ukraina får effekt på prisene på rimelige brukte elbiler. For de som er interessert i å kjøpe brukt rimelig elbil, anbefaler jeg å vente til vi ser effektene sterkere i markedet og det kanskje blir mulig å gjøre bedre kjøp enn i dag, avslutter han.

LES MER: Splitter nye – og de har fortsatt ingen moms