Melder om store endringer

Ladestatistikken levner ingen tvil.

FULL FART: Lynlading er ikke lenger en nisjeløsning, det har blitt den nye normalen hos Recharge.
Bjørn Eirik Loftås
Bjørn Eirik Loftås Fagredaktør
Publisert Sist oppdatert

Denne artikkelen ble først publisert av Broom.no

Nordens største ladeoperatør, Recharge, har rundt 4250 ladestolper plassert i alle de nordiske landene.

Nå har selskapet nettopp publisert sin årlige innsiktsrapport for 2025, basert på data fra alle disse ladestolpene.

Der kommer det tydelig fram at det har skjedd mye det siste året, både med elbilparken og folks bruksmønster av laderne deres.

Lynlading nye normalen

Antallet ladesøkter økte med 11 prosent, til 4,35 millioner. Og veksten kom utelukkende fra lynlading (effekt på 150 kW eller mer). Økningen var på hele 26 prosent fra 2024. Totalt sett utgjorde lynladeøktene hele 80 prosent av totalen.

Bruk av normallading (<22 kW) og hurtiglading (50-100 kW) gikk samtidig kraftig tilbake, med henholdsvis 19 og 27 prosent.

Rapporten peker blant annet på at det blir færre eldre kjøretøy på veiene med Type 2 og Chademo-kontakt og tilhørende lave makseffekter, samtidig som antallet kjøretøy med CCS-kontakt øker kraftig. Mange nye biler støtter ladeeffekter på 300-500 kW over denne kontakten.

STOR ØKNING: Lynlading er nå standarden for 80 prosent av Recharge-brukerne.

Advarer: Lader du slik, gjør du noe farlig

«Dette skiftet viser at ultrarask lading ikke lenger er et voksende nisjetilbud, men nå er det foretrukne valget for de fleste elbilister», skriver Recharge i rapporten.

En viktig underliggende årsak er, ifølge Recharge, den raske elektrifiseringen av kommersielle brukere, inkludert servicebiler, varebiler og drosjer.

Derfor sitter ladekabelen bom fast

Mer kortbetaling – færre trenger hjelp

Videre viser rapporten at mange nå velger å bruke betalingskort, opp fra 3,1 prosent i 2024 til 18,8 prosent i 2025.

Det er et krav at nye ladestolper har støtte for slik betaling. I løpet av året ble en rekke gamle ladere med lavere effekter og uten kortstøtte, erstattet med nye, raske ladere der dette var på plass.

Samtidig økte antallet brukere av Recharge-appen fra 300.000 til 600.000, og antallet henvendeler til kundeservice sank med 20 prosent.

Antallet har gått jevnt nedover de siste årene, noe som reflekterer et elbilmarked i modning, ifølge Recharge.

Krisestatistikk for norske elbiler

Få også med deg dette:

imported elbil broom lading livsstil motor

ANBEFALTE ARTIKLER