Massiv kritikk etter priskutt

Denne artikkelen ble først publisert av Broom.no.

AutoSync er landets største utsteder av bombrikker, og måtte tåle sterk kritikk da de i fjor høst varslet at månedsprisen på standard bombrikkeavtale skulle dobles – fra fem til ti kroner i måneden.

Forbrukerrådet mente for eksempel at prisøkningen neppe stod i forhold til kostnadsgrunnlaget.

Også Vegdirektoratet var kritiske, og truet AutoSync med å ta fra dem tillatelsen til å utstede bombrikker, hvis ikke tok nye prisjusterende grep.

Nå tar AutoSync affære, og nedjusterer etableringsprisen på sitt rimeligste abonnement, AutoSync Minimum – fra 250 kroner til 145 kroner. Dette skjer fra 1. mai.

– Vi har hatt en god og konstruktiv dialog med Vegdirektoratet om hvilke kostnader som kan inngå i prisen på bombrikken. På bakgrunn av denne avklaringen reduserer vi nå prisen, slik at den er fullt ut i tråd med myndighetenes forventninger, sier Svein Skovly, kommersiell direktør i AutoSync AS, i en pressemelding.

Les også: Tar seg ekstra betalt for dette: – Helt idiotisk

Holder ikke

Nå skriver Motor at Vegdirektoratet mener at tiltaket ikke er godt nok. De krever at AutoSync også må justere prisen på standard-abonnementet.

Standard-abonnementet koster nemlig fortsatt 10 kroner i måneden, men koster ingenting å etablere.

«Brikkegebyret oppfyller ikke utstederforskriftens krav om brikkegebyr», skriver Vegdirektoratet i et brev som er sendt AutoSync, ifølge Motor.

Direktoratet peker på at «det ikke fremgår av avtalen at det foreligger et samlet beløp for brikken som tilsvarer faktisk pris for brikken og kostnader ved å sende brikken til bruker».

Også NAF er kritiske og mener AutoSync gjør noe ulovlig ved å opprettholde prisen på 10 kroner i måneden.

– Vi forventer at de snarest rydder opp og gjør opp overfor kundene, sier pressesjef Ingunn Handagard i NAF.

Les også: Kundeboom etter prisøkning: – Vi vil ikke melke kundene

– Vil se nærmere på ting

Kommersiell direktør Svein Skovly i AutoSync sier til Motor at han er overrasket over reaksjonene fra Vegdirektoratet, og at han i utgangspunktet ikke er enig i kritikken. Han sier at de likevel vil gå inn og se nærmere på ting.

– Vi skal selvsagt agere i tråd med regelverket som gjelder. Samtidig er vi opptatt av å bruke de mulighetene som regelverket gir, og etterleve intensjonene i bompengereformen, som går på innovasjon og nye, brukervennlige tjenester for bilistene, sier Skovly.

Les også: Du mister fordelen om du ikke har den i frontruten