Luksusbil-produsenten tapte milliarder

Cyberangrep lammet hele konsernet.

MINUS: De lager lekre biler, men avslutningen av fjoråret ble langt fra slik Jaguar Land Rover kunne ønske seg.
Knut Skogstad
Knut Skogstad Broom-redaktør
Publisert Sist oppdatert

Saken oppsummert

  • 2025 var et utfordrende år for Jaguar Land Rover.
  • Produksjonen av alle Jaguar-modeller ble stoppet, selskapet planlegger et comeback som elbilmerke.
  • Økt toll og et cyberangrep påvirket salget negativt, med en produksjonsnedgang på 43 prosent siste kvartal. Og flere milliarder kroner i minus.
  • Usikkerhet råder rundt Jaguars elektriske satsing, spesielt i lys av endringer i det amerikanske markedet.

Oppsummeringen er laget med kunstig intelligens (KI) fra OpenAI. Innholdet er kvalitetssikret av TV 2s journalister. Les om hvordan vi jobber med KI

Denne artikkelen ble først publisert av Broom.no

2025 ble et virkelig spesielt år for Jaguar Land Rover (JLR), preget av både oppturer og nedturer.

Det startet med at konsernet rett og slett bestemte seg for å stoppe produksjonen av alle Jaguar-modeller. Etter mange år med svakt salg og røde regnskapstall, var det slutt. Ingen nye biler rullet ut i fjor, nå venter vi på at Jaguar skal gjøre comeback som rendyrket elbilmerke i luksusklassen.

SAMMEN: Jaguar og Land Rover ble slått sammen tilbake i 2008. Da ble begge merkene solgt fra Ford til indiske Tata. Stordriftsfordelene har nok ikke vært helt som forventet.

Det ga hyggelige regnskapstall for JLR i starten av året. Men så kom problemene. Det startet med Donald Trumps trusler om toll. USA er et svært viktig marked for Land Rover og Range Rover, nå fryktet man at bilene i verste fall kunne bli nesten uselgelige der.

Måtte stenge alt

Så galt har det ikke gått, men økt toll preget USA-salget i store deler av året. Og så smalt det skikkelig i fjor høst, med et cyberangrep som lammet hele selskapet.

Jaguar Land Rover måtte stenge fabrikkene sine i England og Slovakia. De sto stille i nesten seks uker. Ingen biler ble produsert, samtidig som pengene rant ut av kassen. Til sammen falt produksjonen med 43 prosent de tre siste månedene av året.

VIKTIG: Jaguar Land Rover er en svært viktig arbeidsgiver i England, her er statsminister Keir Starmer på besøk på fabrikken i Solihull.

Her fikk du splitter ny Jaguar til under 400.000 kroner

Butter imot i Kina

Nå er regnskapstallene for fjerde kvartal klare og de er ikke hyggelig lesning for selskapet. JLR gikk på en skikkelig smell. Omsetningen falt med hele 26 prosent og overskudd samme periode året før ble snudd til minus: Et tap på over fire milliarder kroner.

JLR rapporterer om fallende salg i alle større markeder, mest ned gikk det i Nord-Amerika og Europa. Det butter også imot i Kina. Der har hjemlige merker nå for alvor begynt å yppe seg mot utenlandske premiummerker.

Konsernet understreker at konsekvensene etter cyberangrepet nå er tatt og at dette ikke vil tynge noen av 2026-resultatene. Fabrikkene i England og Slovakia skal nå være tilbake i normal drift.

LUKSUS: Range Rover har en knallsterk posisjon i den mest eksklusive delen av luksusmarkedet. Men konkurransen har blitt stadig tøffere her.

Dette ble siste, nye Jaguar solgt i Norge

Dristig valg

Samtidig er det usikkerhet rundt den elektriske satsingen til konsernet. Dette gjelder spesielt Jaguar og hva som skjer der framover. Her har selskapet tatt et dristig valg ved å satse kun på elbiler. Den siste tiden har det blitt spekulert i om de vil revurdere dette og utvikle ladbare hybrider eller løsninger for rekkevidde-forlengning ved hjelp av bensinmotor i tillegg.

Igjen kommer USA inn. Donald Trump har skrotet alle elbilfordeler der, noe som er veldig dårlige nyheter for elbilene. De amerikanske bilprodusentene kutter nå kraftig i elbilsatsingen sin, det er ventet at markedet for elektriske biler vil falle betydeligt i USA framover.

Bli med til England: Her fikk vi et unikt møte med «nye» Jaguar



imported livsstil motor

ANBEFALTE ARTIKLER