Lover plass ingen kan matche

Denne artikkelen ble først publisert av Broom.no

Den kinesiske bilprodusenten Xpeng seiler i medvind. I juli havnet de på tredjeplass på registreringsstatistikken her hjemme og snart kommer flere nye modeller som kan bite fra seg på salgslistene.

En av dem er budsjettmodellen L03, som ser ut til å by på mye utstyr for en billig penge. Men Xpeng har også andre biler på gang.

Sværing med god plass om bord

En av dem er G9L. Bilen ble nylig lansert i Kina, og snart også globalt. Dette er en svær femseters SUV på hele 512 centimeter.

Det er 22 centimeter lengre enn den eksisterende modellen G9, men G9L er å betrakte som en helt egen modell – som er bygget på helt ny plattform.

Med akselavstand på hele 310 centimeter, skulle man kanskje forvente at dette er en syvseter, men det er det ikke.

Særlig plassen i baksetet trekkes fram. Den skal være bedre enn noen annen femseter på markedet, hevder produsenten.

Kinesisk ladesjokk: – Våkn opp!

Lounge-følelse

Det har gjort det mulig å installere et liggesete på andre seterad til høyre, med elektronisk beinstøtte og mulighet for å legge ned seteryggen.

Og hvis midtsetet ikke er i bruk, kan det gjøres om til et armlene med to koppholdere, trådløs ladeplate samt et stort, roterbart sammenleggbart bord. Det skal gi en ordentlig lounge-følelse for minst én baksetepassasjer.

Videre er det et integrert kjøleskap på 12,5 liter og en skjerm for underholdning på turen, stratetisk plassert mellom forsetene. Og om man vil være i fred, kan man trekke for de integrerte gardinene i side- og bakvinduer.

Selv med god boltreplass i baksetet, er det fortsatt god plass til bagasje helt bakerst, nærmere bestemt 1152 liter liter. Vi antar at det er målt opp til taket.

Norge var faktisk første marked utenfor Kina

Lynrask lading

De øvrige spesifikasjonene ser også kurante ut. Her får du blant annet firehjulsdrift, 577 hestekrefter, en rekkevidde som er ventet å ligge på rundt 660 km (WLTP) og en 800 volts batteriplattform som skal gjøre det mulig å lade 450 kilometer rekkevidde på bare ni minutter.

G9L kommer først på det kinesiske markedet, i løpet av høsten. Der ligger startprisen på rundt 450.000 norske kroner, da med bakhjulsdrift.

Når den eventuelt kommer til Norge, er usikkert. Vi kommer tilbake med mer informasjon så snart vi får den fra Xpeng.

Skiller seg ut – og sjekk prisen på denne