Lothepus selger sportsbilen

Denne saken ble først publisert på Broom.no. 

Det er ikke så lenge siden Lothepus hadde en av bilene sine på auksjon. Den gangen en spesiell Volvo 240, som du kan lese mer om her. 

Den gangen endte vinnerbudet på 180.000 kroner.

Nå er det tid for å selge en ny spesiell og klassisk bil – nemlig en 1985-modell Toyota Celica Supra.

Den har rullet 340.740 kilometer, men har vært restaurert og skal være i god stand. I tillegg følger det med masse deler. 

– Jeg kan ikke kjøre rundt med denne, lenger. Det sier seg selv, sier Lothepus i en TikTok-video.

EU-godkjent

I den samme videoen sier han at bilen ikke er herjet med av ungdommer, og at han «fant» den i en garasje.

Den ble registrert på Lothepus i juli 2024 – og han ble i følge registreringsstatistikken på bilen eier nummer 13.

Kort tid etter at bilen ble omregistrert, ble den EU-godkjent. Neste frist for kontroll er juli 2027.

Budene hagler inn på Lothepus-Volvoen

– Samlerverdi

Eksteriørbildene viser at det er en del som må gjøres for å få lakken blank og fin. Litt bulker og må du også regne med. Men interiøret ser overraskende helt og pent ut, for en bil som har rukket å bli 40 år gammel.

– Dette er et sjeldent eksemplar med særpreg og samlerverdi. Supra Celica fra 80-tallet har en lojal tilhengerskare blant entusiaster, og Lothepus sin utgave vil trolig vekke stor interesse. Da han solgte Volvo 240-en sin i fjor, opplevde vi enorm respons, og vi forventer det samme nå, sier ansvarlig megler hos Auksjonen.no, Andreas Sleipnes.

Se hele annonsen hos Auksjonen.no her – med 72 bilder!

Budene renner inn

Akkurat denne bilen ble i sin tid solgt ny i Norge – og ble levert med 2,8-liters rekkesekser. Den yter originalt 145 hestekrefter.

Bilen har ligget ute for salg siden 20. november – og budene renner inn. 

Det startet på 1.000 kroner. I skrivende stund er høyeste bud 82.000 kroner. 

Men foreløpig er ikke det som er satt som minstepris oppnådd.

Auksjonen avsluttes 30. november.

Denne avsluttet et stort eventyr

Prisøkning

A60-generasjonen av Celica Supra ble ikke produsert i mer enn fem år. Derfor er det få biler igjen. Nøyaktig antall i Europa er vanskelig å vite.

Men økende interessen for japanske sportsbiler fra 80-tallet, gjør at prisene ser ut til å være stigende. Mest populære er originale biler med manuell girkasse.

Så får vi se om budene fortsetter å renne inn, etter hvert som det nærmer seg avslutningen på auksjonen.