Ligger an til å bli storselger

Denne artikkelen ble først publisert av Broom.no

Xpeng har på kort tid etablert seg som et av de sterkeste kinesiske bilmerkene på det norske markedet. Særlig SUV-ene G9 og G6 har solgt godt, og har blitt vanlige syn på norske veier.

Straks kommer nok en modell, som fort kan bli en virkelig storselger. Coupé-SUV-en L03 byr nemlig på uvanlig mye for pengene - i hvert fall på papiret.

Brooms Bjørn Eirik Loftås har tatt turen til Basel i Sveits for å stifte nærmere bekjentskap med en av de mest omtalte bilnyhetene fra Kina denne høsten. Nå skal vi finne ut hvordan det går.

– Ring ring …

– God morgen, Knut! Nå er jeg omsider fremme i Basel - og jeg kan melde om sommerlige forhold med sol og over 20 grader. Det er deilig i oktober!

– Heisann, det må jeg si! Men det blir vel neppe mye tid til å nyte sola?

– Hehe, tror ikke det, nei. Programmet ser ganske tettpakket ut, og inneholder både testkjøring av L03 og statisk visning av den kommende toppmodellen G9L.

Kina-merkene fosser fram

Uvanlig mye for pengene

– Stemmer! Men det er vel kanskje L03 som blir viktigst i Norge?

– Ja, og trolig i hele vår region. Vi snakker her om en bil i familiestørrelse, med fyldig utstyrspakke og god rekkevidde, til startpris på under 300.000 kroner. Designet har dessuten fått mye positiv oppmerksomhet, så dette lover bra for Xpeng.

– Oi! Men ikke med firehjulsdrift til den prisen?

– Nei, da er det snakk om bakhjulsdrift. Den kommer også med firehjulsdrift, men da stiger prisen til 379.900 kroner. Fortsatt rimelig, men det er ingen tvil om at det er innstegsutgaven som prismessig virkelig skiller seg ut i mengden. Den inkluderer nemlig standardutstyr som man svært sjelden ser på så rimelige biler, som panoramaglasstak, skinnseter med massasje, varme og kjøling, head-up display, 360 graders kamera, assistert parkering og mye mer. Både rekkevidde og ladefart er også bedre enn hva man normalt ser i budsjettklassen.

– Det er ikke hverdagskost, nei. De fleste velger vel uansett utgaven med firehjulsdrift?

– Tradisjonelt er det helt klart mest vanlig. Men ifølge Xpeng har de fått overraskende mange bestillinger på innstegsutgaven. Det samme var for øvrig tilfelle for Zeekr og modellen 7GT. Det skyldes nok i stor grad at dyrtiden har gjort mange mer økonomiske, samtidig som man aldri før har fått mer for pengene i denne klassen.

Bekrefter: Snart Norges-premiere

Test kommer snart

– Men så spørs det om kjøreopplevelsen holder samme nivå?

– Ja, det håper jeg vi får god anledning til å sjekke ut. Det blir prøvekjøring både i dag og i morgen, og Sveits byr på mange spennende veier å teste på.

– Og når kan vi få lese om førsteinntrykkene?

– Jeg er tilbake i Norge allerede onsdag, og det skal ikke drøye lenge før vi kan publisere full rapport. Så det er bare å følge med på Broom.no.

Vi blir nesten litt forelsket

– En rullende kinosal!

Få også med deg dette:

Vi gjør oppmerksom på at vårt første møte med Xpeng L03 er gjort på et event der reise ble betalt av importøren. Klikk her for å lese mer om Brooms redaksjonelle retningslinjer.