Lanserer nytt flaggskip – prisen overrasker

Denne artikkelen ble først publisert av Broom.no

Xpeng er blant de kinesiske bilprodusentene som virkelig har fått godt fotfeste i Norge. De to bestselgerne, SUV-ene G6 og G9, har blitt registrert i mer enn 10.000 eksemplarer.

Og snart kommer budsjett-SUV-en L03 og toppmodellen G9L. Sistnevnte lanseres samtidig i 64 markeder, og har premiere under årets store bilutstilling i Paris akkurat nå.

Produsentens mest luksuriøse

Xpeng G9L er en svær og luksuriøs SUV på 5,12 meter, som kommer med enten seks eller sju seter. Modellen er posisjonert over den eksisterende modellen G9, og skal være den mest luksuriøse SUV-en fra Xpeng så langt.

Bilen er fullspekket med teknologi og løsninger for best mulig komfort, som for eksempel automatiske dører og hvilestoler i nappaskinn med innebygd fothviler, varme, kjøling og massasje.

Forsetene har dessuten innebygde sensorer og kunstig intelligens som registrerer kroppsformen din, og tilpasser seg deretter.

Videre har bilen en 21 tommer skjerm som felles ned fra taket, kjøle/fryseskap, elektriske solgardiner, lydanlegg med 23 høyttalere og mye mer.

Bagasje er det også god plass til, særlig om man ikke bruker bakerste seterad. Som femseter får man plass til 935 liter bakerst, som fireseter hele 1330 liter. I tillegg har bilen en frunk under panseret på 65 liter. Bilen kan også dra henger på inntil 2 tonn.

Her ble den observert i Norge – flere uker før lanseringen

Kraftfulle saker – fokus på komfort

Rent kjøreteknisk har bilen også litt av hvert å by på, inkludert intelligente luftfjærer, adaptivt understell og sving på alle fire hjul. Sistnevnte kommer godt med på en bil med akselavstand på hele 3,1 meter!

Luftfjæringen kan dessuten regulere bilens høyde med opptil 70 mm. Maksimal bakkeklaring på 21,6 cm bidrar til at bilen kan vade i inntil 70 cm dypt vann. Stigtrinn sørger for enkel ut- og innsteg.

Bilen kommer både med to- og firehjulsdrift, men det er kun topputgaven med firehjulsdrift som blir tilgjengelig i Norge.

Da snakker vi om utgaven AWD Performance Ultra, som byr på to motorer med samlet effekt på 580 hestekrefter og dreiemoment på 695 Nm. Den 2,7 tonn tunge bilen gjør dermed 0-100 km/t på bare 4,9 sekunder.

Rekkevidden er oppgitt til 553 kilometer, med en batteripakke på 110 kWt. Videre får G9L en av markedets aller raskeste ladeløsninger, med makseffekt på inntil 540 kilowatt. Under optimale forhold skal det bare ta 11,7 minutter å lade den store batteripakken fra 10-80 prosent.

Kina-bilene mer enn doblet salget i august

Aggressive priser

Og prisene? De starter på 749.900 kroner, for utgaven med sju seter, og 769.900 kroner for seks seter.

Ut året inkluderer prisene alt av det bilen har å by på av utstyr, inludert en premium-pakke som normalt koster 39.900 kroner og hengerfeste til 12.900 kroner. Premiumpakken inneholder blant annet de mest avanserte setefunksjonene, stigtrinn, elektriske dører og de elektriske solgardinene.

Det eneste mulige tilvalget du da sitter igjen med, er metallic lakk, som koster 10.000 kroner ekstra.

Xpeng har også momsgaranti dersom bilen kan leveres først til neste år. Det betyr at du får bilen til introduksjonspris, selv om det blir 37.500 kroner i økt moms fra nyttår. Momsgarantien utløper imidlertid 30. november. De første kundene vil få bilene sine i god tid før nyttår, bekrefter Xpeng.

G9L har norgespremiere på Oslo Motor Show 23. oktober. Vi kommer tilbake med mer informasjon og prøvekjøring senere.

Dumper merket – kjøper kinesisk i stedet

Få også med deg dette: