Konkurs med 620 millioner i gjeld

Denne artikkelen ble først publisert av Broom.no

Høsten 2023 etablerte bilprodusenten Fisker seg i Norge, med hovedkvarter i Vestby. Men det gikk absolutt ikke som den amerikanske elbil-startupen hadde håpet på. Allerede sommeren 2024 var det slutt, da var bare drøyt 400 biler solgt og registrert.

Konkursbehandlingen er fortsatt ikke avsluttet. Underveis har bostyrer Egil Hatling vurdert om det var straffbare forhold i driften.

Fått inn 13 millioner

– Konklusjonen er at det ikke er avdekket forhold som har gitt grunnlag for anmeldelse fra boet side, sier Hatling nå, til lokalavisen Vestby Avis.

Han har levert årsredegjørelse til Follo og Nordre Østfold tingrett. Her framgår det ifølge Vestby Avis at boet underveis har blitt tilført nesten 13 millioner kroner. Dette er penger for biler som var usolgt da selskapet ble slått konkurs.

Ville selge mer enn 3000 biler til gi bort-pris

Eksportert til Danmark

Fisker-salget i Norge stoppet på totalt 409 biler. I tillegg satt konkursboet igjen med et 70-talls eksemplarer av Fisker Ocean.

– Av disse bilene er rundt 15 å betrakte som rene delebiler, sa Hatling til Broom, etter konkursen.

Etter noen måneder ble de fleste av bilene eksportert til Danmark.

Lovet så mye - men dette er ikke bra nok

Gjeld til Østerrike

13 millioner monner uansett ikke veldig mye i den store sammenhengen. Totalt har boet registrert samlede krav på 620 millioner kroner.

Hele 457 av disse er til Fiskers daværende datterselskap i Østerrike, som solgte bilene videre til Norge. Ocean ble produsert i Østerrike, ved en fabrikk eid av Magna Steyr. Det forklarer hvorfor gjelden går hit.

Ifølge årsberetningen antar Hatling at boet kan avsluttes i løpet av høsten 2026.

Morten betalte 700.000: – Bare å kjøre så lenge det går

Video: Slik var vårt første møte med Fisker Ocean i Norge:

Bilmerker kan bli borte

De siste årene har det kommet veldig mange nye til Norge.

Fisker blir nok ikke de eneste, les mer i artikkelen under: