Kommer til Norge – vil skille seg ut

Prisene er klare på nye Lexus ES.

FLAGGSKIP: Lexus har manglet en klar toppmodell i Norge de siste årene. Det får de igjen nå, med nye og elektriske ES.
Knut Skogstad
Knut Skogstad Broom-redaktør
Publisert Sist oppdatert

Denne artikkelen ble først publisert av Broom.no

Saken oppsummert

  • Lexus lanserer en ny helelektrisk luksus-sedan, ES.
  • Den nye ES-modellen vil være en av de største sedanene tilgjengelig i Norge, med en startpris på 629 500 kroner.
  • Innstegsmodellen 350e Executive har tohjulsdrift mens 500e Executive kommer med 4x4.
  • Målgruppen inkluderer voksne kunder som verdsetter komfort, samt taxi-selskaper som tilbyr premiumtjenester.

Oppsummeringen er laget med kunstig intelligens (KI) fra OpenAI. Innholdet er kvalitetssikret av TV 2s journalister. Les om hvordan vi jobber med KI

Siden 2024 har Lexus kun solgt elbiler i Norge: Crossoveren UX og SUV-en RZ. De har også manglet en klar toppmodell. Det har vært ganske uvanlig for merket som lenge var kjent for store sedaner – og som også solgte ganske bra av den store SUV-en RX i Norge.

Likevel har de klart å øke salget. Og nå er det snart klart for en ny toppmodell fra det japanske premiummerket.

Mer aktuell for Norge

De kommer nemlig med en helt ny generasjon av sin ES, som for første gang blir elbil. Lexus kaller den selv en «helelektrisk luksus-sedan». Med lengde på 5,14 meter blir dette en av de største sedanene du kan kjøpe i Norge.

TREFFE KUNDENE: Jan Christian Holm er daglig leder for Lexus i Norge.

Prisen er likevel ikke avskrekkende: Fra 629.500 kroner.

– ES har alltid vært en bærebjelke for Lexus globalt, og med overgangen til elektrisk blir den mer aktuell for det norske markedet enn noen gang før. Kombinasjonen av luksuriøs utførelse og moderne teknologi i dette segmentet er noe vi tror vil treffe de norske kundene godt, sier Jan Christian Holm som er daglig leder for Lexus i Norge.

LAAANG: ES måler 5,14 meter fra støtfanger til støtfanger. Med det blir den også en av de største sedanene du kan kjøpe i Norge.

Ny salgsrekord, med bare to modeller

Også med 4x4

Lexus gjør det ganske enkelt for kundene. Bilen kommer med en batteripakke og i to utgaver: Executive og Luxury.

Innstegsmodellen heter 350e Executive og har tohjulsdrift. Denne har en rekkevidde på 581 kilometer.

For norske kunder vil vi anta at 500e Executive med 4x4 er mer aktuell. Denne har startpris på 691.800 kroner og har rekkevidde på 529 kilometer.

PREMIUM: Slik ser det ut innvendig, Lexus legger vekt på høy luksusfaktor.

Elektrisk Lexus: Nå får du den til 200.000 kroner

Voksne kunder

– Hvem tror dere er målgruppen for denne bilen?

– Vi har rundt 400 kunder som i dag kjører en stor Lexus-sedan, ES, GS eller LS, på norske veier. Flere av disse har allerede vist interesse for nye ES, spesielt fordi den er elektrisk. Målgruppen er primært voksne kunder som verdsetter høyest mulig komfort, både for fører og passasjerer. I tillegg forventer vi stor interesse fra taxi-selskaper, spesielt de som tilbyr premium, sier Jan Christian Holm.

Han opplyser også at de kan tilby litt ekstra skreddersøm:

SEDAN: Den kan kanskje se ut som en kombi med stor bakluke, men i denne klassen er det sedan som gjelder.

Jo. dette er faktisk et baksete

Kommer til sommeren

– Modellen kan også tilbys med såkalt Ottoman-baksete, noe kunder med egen sjåfør vet å sette pris på. Dette er en klassisk sedan med god bredde og høyde på innlastingen. Til sammen rommer bagasjerommet 494 liter. Ekstra glade er vi for at bilen tilbys med skiluke som standard, sier Holm.

Mulighet for forvarming av batteriet er for øvrig en del av standardutstyret. På ladehastighet ligger ES et godt stykke bak det vi er vant til på premiumbiler nå: Ikke mer enn 150 kW.

Produksjonen starter ved fabrikken i Japan i mars og de første eksemplarene er ventet til Norge i sommer.



imported motor livsstil

ANBEFALTE ARTIKLER