Kommer til Norge – ikke elektrisk

Denne artikkelen ble først publisert av Broom.no

Ingeniørkunst, ikon og håndverk.

Det er bare noen av ordene Mercedes bruker om sitt nye flaggskip S-Klasse, som nylig har hatt verdenspremiere.

Denne gangen er det ikke snakk om en ny generasjon, men tidenes største og mest omfattende facelift for luksussedanen.

Det er heller ikke tilfeldig at Mercedes starter 2026 med å avduke flaggskipet i ny drakt. I år fyller produsenten 140 år. Det markeres med ny S.

Lysende stjerne

Den digre nyheten bygger videre på dagens generasjon S-Klasse som debuterte i 2020.

Mercedes forteller at mer enn 50 prosent av bilen er ny. Det innebærer at 2700 komponenter er helt nye eller redesignet.

Enda mer komfort, luksus og teknologi er stikkordene. Ikke minst skjer det store ting under panseret. Er du glad i bensin, har vi gode nyheter til deg. Mer om det litt lenger ned i saken.

På utsiden har Mercedes redesignet fronten med en enda større og mer markert grill. For første gang er nå Mercedes-stjernen opplyst på kvelden.

Baklysene er helt nye – også med lysende stjerner.

Mercedes E-Klasse gjør comeback

Første klasse

På innsiden får du bekreftet at dette er tidenes største oppgradering på S-Klasse. Interiøret fremstår helt nytt – med gigantiske skjermer som vi kjenner igjen fra elektriske EQS.

Videre lover Mercedes at komforten i S-Klasse aldri har vært bedre. Mye takket være et oppdatert Airmatic luftfjæringssystem.

Videre er mediasystemet helt nytt, med Mercedes sitt eget operativsystem «MB.OS». Her får du tilgang på AI, slik at du kan snakke med bilen.

Nå får du også varme i setebeltet, som er én av mange nyheter på innsiden.

Test Mercedes EQS: Når første klasse ikke er bra nok

Helt ny V8-motor

Nye S-Klasse leveres med flere bensin- og dieselmotorer.

Den store nyheten er at S-Klasse er den første modellen ut som tilbys med Mercedes sin helt nyutviklede 4-liters V8-motor (M 177 Evo). Økt effekt og lavere forbruk gjør at denne vil være med i flere modeller i mange år fremover.

Dessuten blir flaggskipet tilgjengelig med 3-liters rekkeseksmotorer, både bensin og diesel.

Skal du virkelig være kongen på veien, velger du nye S 680 Guard. Da får du en pansret versjon med, hold deg fast, 6-liters V12 biturbomotor.

Nye S-Klasse blir dermed én av svært få nybiler i verden som fortsatt leveres med bensindrikkende V12.

Test Mercedes-AMG E53: Familiebil med 612 hestekrefter og faktisk litt fornuft

Bekreftet til Norge

I elbil-Norge er det absolutt ikke gitt at vi får den gromme nyheten. Men i dag kan Mercedes-Benz Norge bekrefte til Broom at S-Klasse facelift blir tilgjengelig.

Flaggskipet ventes til Norge i løpet av året.

Priser er ikke klare, men utgående S-Klasse starter på 2,2 millioner kroner med minste motoralternativ.

Test S-Klasse: – Å kjøre bil blir aldri det samme igjen