Kommer til Norge – hvor er hemmelig

Denne artikkelen ble først publisert av Broom.no.

Ulykkestallene på norske veier har vist en klar nedadgående tendens i mange år. Bedre sjåfører, sikrere biler og høyere veistandard regnes som de tre viktigste årsakene til dette.

Men én gruppe skiller seg ut i negativ retning. Nemlig de som kjører MC. I fjor omkom hele 24 motorsyklister på norske veier. Dette var det høyeste antallet på ti år. 112 MC-førere ble i tillegg alvorlig skadet.

Nå skal Statens vegvesen teste ut en helt spesiell veimerking, som viser anbefalt sporvalg for motorsykkel i krevende svinger. Det er nettopp her mange av dødsulykkene skjer, ved at MC-ene kjører av veien i yttersvinger.

Tester noe nytt

– I Statens vegvesen prøver vi å bidra der vi kan. I sommer tester vi derfor noe nytt og helt konkret: Veimerking som viser anbefalt sporvalg for motorsykkel i krevende svinger, sa vegdirektør Ingrid Dahl Hovland nylig, da hun la fram planene på et arrangement på Tyrigrava.

Dette har i flere tiår har vært en møteplass for motorinteresserte.

Veimerkingen har hentet inspirasjon fra et lignende prosjekt i Østerrike:

Les også: Mange ulykker kunne vært unngått

Sier ikke hvor

– Nå vil vi finne ut om det kan ha effekt på norske veier. Vi er spente på om slik merking kan gi litt bedre plassering, litt lavere fart og litt større sikkerhetsmarginer gjennom svingene. Vi starter forsiktig, på to strekninger. Og vi sier ikke hvor – helt bevisst – fordi vi vil se hvordan merkingen faktisk påvirker kjøringen, uttalte Hovland.

Utrykningspolitiet (UP) har også økt fokuset på MC-ene.

– Vi oppfordrer alle som kjører lett og tung MC til å være ekstra oppmerksomme i trafikken. Husk at dere er mindre synlige i trafikkbildet, sørg for å bli sett av andre trafikanter og ta trygge valg i trafikken, sa UP-sjef Knut Smedsrud da UP varslet aksjonsuke tidligere i år. Der var MC-ene ekstra prioritert.

Les også: En aldersgruppe lever ekstra farlig i trafikken

– Sånn kan vi ikke ha det

På sin egen Facebook-side kommer UP også med konkrete råd til MC-førerne:

– Sørg for å ha handlingsrom – plass, som tid, til å korrigere for både egne og andres feilvurderinger og handlinger. Siden MC-førere oftest er involvert i utforkjøringsulykker til høyre i venstrekurve, er det viktig å holde riktig fart inn i kurven i forhold til egne ferdigheter, skriver UP der.

Samferdselsminister Jon-Ivar Nygård har også engasjert seg i saken:

– Det bekymrer meg at antallet MC-førere som dør på norske veier ikke går ned. I 2025 omkom 24 mennesker på motorsykkel. Sånn kan vi ikke ha det. Motorsyklister er en veldig sårbar trafikantgruppe, og en ulykke gir ofte svært alvorlige konsekvenser. Vi må derfor se på alle muligheter for å få ned ulykkestallene, sier Nygård.

Les også: Det er menn som er problemet