Koffertene koster 102.500 kroner

Men prisen på selve bilen har sunket drastisk.

Publisert

Denne artikkelen ble først publisert hos TV 2 Broom.

Luksus-SUVen Lamborghini Urus er fornyet – og blir i samme slengen tilgjengelig som ladbar hybrid: Urus SE.

Den elektrifiserte drivlinjen gjør den mer avgiftsvennlig – noe som gjør det mulig å senke startprisen på den populære super-SUVen med rundt 500.000 kroner.

Nå får du den fra 3,8 millioner kroner. De fleste «ferdigspekkede» bilene ender gjerne på rundt 4,3 millioner kroner.

Det er selvsagt fortsatt mye penger. Men nå har altså Urus-kundene potensielt mer penger å bruke på for eksempel ekstrautstyr, enn de hadde før.

Vi har sett nærmere på hva det kan være. Og det er her koffertene kommer inn!

(Se video av hva som gjør at bilen på bildet ender på nesten 5 millioner kroner)

Lamborghini Urus er riktignok blitt ladbar, men står i sterk kontrast til rekken av Teslaer.

Tidenes raskeste

Urus SE har fortsatt en 4-liters V8 twin turbo bensinmotor under panseret. Men i tillegg er det nå et hybridsystem – som gir en totaleffekt på 800 hestekrefter.

Det gjør at Urus aldri har hatt høyere effekt.

Med en toppfart på 312 km/t er den også tidenes raskeste Urus – i tillegg til å slå konkurrenter som Ferrari Purosangue og Aston Martin DBX 707. 

Les også: Utsolgt i Norge

Rekkevidde

Urus SE har på papiret en rekkevidde på 60 kilometer. Våre tester indikerer at det er realistisk på en vanlig sommerdag.

Hybridsystemet gir deg også muligheten til å lade batteriet mens du kjører.

Batteripakken sørger dessuten for 50/50-vektfordeling for første gang – samtidig som tyngdepunktet blir lavere.

Kombinert med firehjulsstyring, bidrar dette til at bilen er mer leken enn vekten på rundt 2,5 tonn skulle tilsi.

Les også: Urus ga Lamborghini-salget i Norge en voldsom opptur

Fra 2,5 millioner 

Den norske importøren, Lamborghini Oslo, har solgt 25 Urus SE. Det er i praksis alle bilene de kan få tak i.

Men det er fortsatt mulig å bestille – med levering sommeren 2026.

Hvis det er for lenge å vente, er det bruktmarkedet som gjelder. Her starter prisene i skrivende stund på drøyt 2,5 millioner kroner. 

Les også: Den råeste SUV-en du kan kjøpe nå