Bilen som bygget opp merket:

Knallsuksess i Norge – nå er det slutt

Har stoppet produksjonen – for godt.

Etter over 16.000 biler solgt i Norge og mer enn 200.000 totalt, er det nå slutt for Polestar 2. De siste bilene har rullet ut fra fabrikken.
Publisert Sist oppdatert

Denne artikkelen ble først publisert av Broom.no

Det er ti år siden vi i Broom så den som konseptbil. Det er seks år siden den kom i salg i Norge første gang. Og nå er produksjonen akkurat avsluttet. Polestar 2 takker for seg – etter å ha gjort en svært viktig jobb for merket.

Polestar satset lenge på showroom, i stedet for tradisjonelle forhandlere. Dette er det første, i Oslo sentrum.

Det gjelder ikke minst her i Norge, som har vært et av de største markedene for modellen. Over 16.000 eksemplarer har blitt solgt, med det er den også en av elbilmodellene det er flest av her til lands.

Startet livet som Volvo

Totalt har i overkant av 200.000 biler blitt produsert ved fabrikken i Kina. Nå blir det ikke flere.

– Polestar 2 har vært en stor suksess og gjorde at vi fikk en knallstart i Norge. Bilen har holdt seg aktuell i mange år og fikk en stor oppdatering i 2024, blant annet med en helt ny drivlinje. Denne oppfriskningen vil holde liv i modellen langt utover i 2026, sa Stian Gihle som er kommunikasjonsansvarlig i Polestar Norge, til oss i Broom tidligere i år.

VOLVO: Slik startet Polestar 2, som konseptbilen Volvo 40.2.

Det er altså lenge siden 2 ble vist i konseptversjon. Da var den heller ikke en Polestar. Nei, bilen startet livet som en Volvo. I 2016 viste Volvo oss to konseptbiler samtidig, kalt 40.1 og 40.2.

Førstnevnte ble til Volvo XC40, mens 40.2 ble Polestar 2.

Les også: Første møte: Vi trodde det skulle bli en Volvo

Oppfølgeren er ikke klar

På den måten fikk Polestar en produksjonsklar bil mye raskere enn om de selv skulle startet helt på nytt. De er ulike utenpå, men XC40 og 2 deler teknikken under skallet, det er også mange interiørdetaljer fra Volvo i Polestar 2.

Joda, den kunne trekke tilhenger! Da Polestar 2 kom tilbake i 2020 var ikke det opplagt for elbilene.

Selv om produksjonen nå er avsluttet, har ikke Polestar en oppfølger helt klar. Den kommer ikke før til neste år. Her snakker vi også helt ny bil. Oppfølgeren skal ha veldig mye til felles med kommende Volvo EX50.

Les også: Det er neppe veldig mange som husker denne bilen fra Polestar

Mye på bruktmarkedet

Karosserimessig betyr det at Polestar går fra kombi til crossover/SUV. Det er også ventet at bilen skal bygges side-om-side med EX50, ved Volvos nye fabrikk i Tsjekkia.

Etter høyt salg i mange år, er det mye å velge mellom av Polestar 2 på bruktmarkedet, til gunstige priser.

Les også: Premiere i september: Denne blir viktig i Norge