Klaget på bruktbilen – det ble dyrt
Selger ble dømt i forliksrådet – men frifunnet i tingretten
Annonse
Denne artikkelen ble først publisert av Broom.no
Å kjøpe bruktbil kan være en farefull affære, i alle fall tyder tallrike henvendelser til Forbrukerrådet på dette. Det er mange fallgruver – tekniske feil, manglende informasjon, heftelser og ren svindel – listen er lang.
Noen ganger lykkes Forbrukerrådet med å megle frem en løsning begge parter kan leve med, andre ganger ender saken i Forbrukerklageutvalget. Noen ganger er ikke forliksrådet, og deretter tingretten til å unngå – slik som med salget av en ni år gammel VW Caddy 4Motion.
Full servicehistorikk
Denne saken er dessuten et godt eksempel på hvor forskjellig utfallet kan bli i disse to instansene. Den handler om mangler ved kjøp av bruktbil – og er en overprøving i tingretten av forliksrådets behandling.
Det hele startet med at selgeren annonserte sin 2015-modell Volkswagen Caddy med firehjulstrekk (4Motion) til salgs for 68.000 kroner på Finn.no. Kilometerstanden var 257.000 kilometer. For bilen ble det fremlagt fullstendig servicehistorikk og en NAF-rapport.
Denne blir arbeidsplasen til mange tusen nordmenn
Krevde erstatning
Annonse
Annonse
Kjøperen krevde prisavslag på 8.000 kroner før handelen, og før prøvekjøring og gjennomgang av bilen. Selger aksepterte dette. Under prøvekjøringen bemerket kjøper at han «opplevde at firehjulstrekket ikke fungerte optimalt.» Det var imidlertid ingen varsellamper som lyste, og kontrakt ble signert uten noen garanti for bilens tilstand.
Kjøper oppsøkte kort tid etter et verksted, som fant en feilkode på Haldex-pumpen. Denne er en vital komponent for at firehjulsdriften skal fungere. Kjøper reklamerte på forholdet, som han mente utgjorde en klar mangel, og krevde dessuten erstatning for forskjellige utgifter i forbindelse med saken.
Det kan bli dyrt å skryte for mye av bilen
Ikke sannsynliggjort
I forliksrådet fikk kjøper full støtte til sitt krav om heving av kjøpet, og her ble selger dømt til å tilbakebetale kjøpesummen, i tillegg til diverse utlegg, med til sammen nærmere 64.000 kroner. Samtidig skulle bilen tilbakeleveres.
Selger mente seg uriktig behandlet, og engasjerte deretter advokat for bistand med overprøving av forliksrådets dom. Dermed havnet saken i retten, med utgangspunkt i at saksøker (selgeren) mente at kjøper ikke hadde sannsynliggjort at feil forelå ved leveringstidspunktet.
Ikke mangel
Han viste til at ingen varsellamper lyste, noe en defekt Haldex-pumpe ville ha utløst, at etterfølgende diagnose ikke kunne knyttes til kjøpsøyeblikket – og at han hadde oppfylt sin opplysningsplikt, blant annet med å legge frem fullstendig servicehistorikk.
Det ble også anført at «Kjøper var bilkyndig, og han visste det var risiko knyttet til Haldex-pumpen før han tegnet kontrakt. Bilen hadde ikke mangel i kjøpslovens forstand.»
Annonse
Heving eller prisavslag
Saksøkte (kjøperen) hevdet for sin del at Haldex-pumpen var defekt allerede på kjøpstidspunktet. Han mente selger hadde gitt uriktige opplysninger om firehjulstrekket, og om en feil med frontruten, og mente at manglene utgjorde et vesentlig kontraktsbrudd.
«Kjøper kjente ikke til manglene ved risikoens overgang og burde heller ikke oppdaget dem ved undersøkelser. Kjøper har reklamert rettidig. Selger er gitt anledning til å rette manglene, men har avslått,» ble det fremholdt før saksøkte krevde heving eller prisavslag og erstatning.
Kjent for kjøper
I tingretten ble feilen på frontruten raskt fastslått ikke å være en mangel etter kjøpsloven. Når det gjelder Haldex-pumpen og firehjulsdriften, fastslo retten at servicehistorikken viste at bilen var kjørt over 74.000 kilometer siden sist det ble skiftet olje på pumpen.
«Kjøper hadde god tid til å gjennomgå historikken før gjennomføring av handelen. Retten legger til grunn at dette var opplysninger som var kjent for kjøper før kontraktsinngåelse.»
Her får du campingbil og familiebil - i ett
Metallspon
Under rettsbehandlingen forklarte kjøperen at «han var kjent med at Haldex-pumper på biler med firehjulstrekk var et problem. Under prøvekjøringen reagerte han også på at det kjentes ut som bilen spant på forhjulene. Han hevdet at han regnet med at det var han som følte feil. Han forklarte også at dersom man ikke skifter olje på Haldex-pumpene regelmessig ville det bli metallspon i oljen, som igjen medfører at pumpene tettes og ryker ganske fort.
Overtok bilen
Annonse
Med grunnlag i kjøperens egen partsforklaring la retten til grunn at «kjøper hadde kunnskap om Haldex-pumpen og dens funksjon. Herunder var han kjent med at Haldex-pumpen ville ryke om det ikke ble skiftet olje jevnlig. I tillegg hadde han fått tilsendt servicehistorikk som viste at det ikke var skiftet olje på Haldex-pumpen siden km-standen var ca. 183.000. Dette vil si at bilen hadde gått over 74.000 km etter siste oljeskift.»
Retten la videre til grunn at «Haldex-pumpen trolig var i ferd med å ryke da kjøper prøvekjørte, og samme dag tegnet kontrakt og overtok bilen.»
De største stasjonsvognene du kan kjøpe
Ikke dyrt
«Kjøper kjente til risikoen ved Haldex-pumpen, og han fikk dertil
indikasjoner på at firehjulstrekket på bilen ikke fungerte som det skulle før han signerte kjøpekontrakten.»
Retten la til grunn at Haldex-pumpen er en slitedel i bilen, og at det var påregnelig for kjøper at den må skiftes ut, særlig ettersom bilen hadde gått 257.000 km og det ikke var skiftet olje på Haldex-pumpen de siste ca. 74.000 km. Videre la retten til grunn at det er kurant å skifte ut Haldex-pumpen, og at «kostnadene med en slik reparasjon ikke er betydelig. Kostnaden med å skifte til ny pumpe var på kjøpstidspunktet kr 9955,50, hvorav pumpen alene kostet kr 5007 + mva. Det er dokumentert at det er kurant å skaffe brukt Haldex-pumpe for ca. kr 1 500. Det er ikke holdepunkter for annet enn at bilens firehjulstrekk vil fungere som normalt ved en utskiftning av Haldex-pumpen.»
Selgeren frifunnet
Med grunnlag i kjøpers egen forklaring fant retten deretter at kjøper kjente til svakheten ved Haldex-pumpen, og at han forsto at pumpen var i ferd med å ryke da han under prøvekjøring merket at forhjulene på bilen ikke trakk som de skulle.
Annonse
Sett hen til den kunnskap kjøper hadde om Haldex-pumpen, sammenholdt med bilens service-historikk, alder og km-stand, hadde kjøper ingen berettiget forventning om at Haldex-pumpen skulle være feilfri,» heter det i dommen, som altså endte med at selger ble frifunnet.
Kjøperen, derimot, fikk sitt krav om heving av kjøpet avslått – og ble dømt til å betale saksomkostninger til selger med litt over 24.000 kroner.
Dette bilkjøpet ga mange problemer, les mer i artikkelen under: