Kjørte fire ganger så fort som fartsgrensen!

Nå må føreren klare seg uten lappen – en liten stund.

Her blir bilen fanget opp av politiet - mens den kjører over fire ganger så fort som tillatt.
Publisert Sist oppdatert

Denne artikkelen ble først publisert av Broom.no

Det er enkelte steder du virkelig skal være forsiktig med å kjøre for fort. I områder rundt skoler, med mange barn og myke trafikanter, for eksempel.

Kjører du i en 30-sone er det også lurt å være litt ekstra på vakt.

Men ikke alle er det. Bildet du ser øverst i denne saken viser en bil som kjøre i 134 km/t – i nettopp en 30-sone.

Her går det altså unna i mer enn fire ganger hastigheten som er tillat ...

BMW cabriolet

Politiet i Berlin gjennomførte fartskontrollen litt etter klokka 08.00 på en mandagsmorgen, skriver tyske Auto, motor und Sport.

Politiet beskriver området som særlig sårbart fordi det ligger ved skoler og barnehager. Derfor gjør de jevnlig målrettede kontroller der.

Da radaren slo ut på en BMW 4-serie Cabriolet, var det med en hastighet som skilte seg kraftig ut.

Les også på Broom: Vil ta bilen til råkjørere

Lav straff

Likevel risikerer ikke føreren å miste førerkortet permanent. Etter tyske regler kan straffen i stedet bli en bot på 800 Euro, to prikker i førerkortet og tre måneders kjøreforbud.

For oss i Norge, høres en slik reaksjon svært mild ut.

Her hjemme er vi vant med langt høyere bøter, lang tid uten førerkort om man kjører veldig fort, oppkjøring på nytt og i verste fall kan bilen bli beslaglagt.

Les også på Broom: Tesla-eier tatt i 211 km/t - mister bilen

Endelig vedtak

I Tyskland er imidlertid tre måneder normalt kjøreforbud – også ved så ekstreme fartsovertredelser, skriver det svenske nettstedet Carup.

Det endelige vedtaket kommer først når saken er ferdig behandlet hos myndighetene. Men slik det står, må BMW-føreren trolig klare seg uten bil gjennom høsten.

Tyskland har som mange vet egne motorveier med fri fart. Men det var altså ikke her føreren av BMW-en lot den kraftige bensinmotoren få utfolde seg.