Kjøpte billig luksusbil – det ble dyrt

– ADHD-en tok over!

GROM VOGN: Johannes Einemo (t.h.) og kompisen Eirik Nøstevik Pedersen fikk stell på den ekstreme luksusbilen. Men det tok sin tid ...
Vegard Møller Johnsen
Vegard Møller Johnsen Redaksjonssjef
Publisert Sist oppdatert

Denne artikkelen ble først publisert av Broom.no

Bruktbilkjøp innebærer alltid en risiko. Det er mange som har brent seg på en bil som virket fin i annonsen, men som viste seg å bli et pengesluk.

Bilentusiasten og hotelldirektøren, Johannes Einemo, er nok likevel i særklasse. For du skal ha nerver av stål – eller kraftig ADHD, som Einemo skylder på – for å kjøpe en 12 år gammel Bentley Continental GT Speed W12 på auksjon.

Dette var en av de aller dyreste og råeste bilene på markedet da den kom.

I fjor høst sikret Johannes seg bilen til det han tenkte var en rimelig pris. Kun rundt 350.000 kroner.

MOYGANG: Man skal være litt forsiktig med å handle brukt luksusbil usett. Det har Johannes Einemo fått erfare.

Men så begynte problemen å tårne seg opp – og en liten trebit fikk han til å sperre opp øynene ...

Nå har denne satt en helt rå fartsrekord

1/10-del av prisen

Prisen den bilinteresserte hotelldirektøren og bilentusiasten i Lærdal punget ut, er omtrent en tiendedel av hva en slik bil kostet ny i Norge.

Continental GT Speed har en gigantisk 6-liters, tolvsylindret motor som yter 610 hestekrefter.

Firehjulsdrift hjelper til med å plante kreftene i bakken, og bidrar til 0-100 km/t på i overkant av fire sekunder. Toppfart er 326 km/t.

Disse ytelsene er vel og merke når alt fungerer.

MYE JOBB: Det var ikke småtteri som måtte ordnes, for å få bilen på stell.

Klar for langtur - og bilen er bare bonusen

«God stand»

I annonsen opplyste selger blant annet at bilen var i «veldig god stand utvendig og innvendig – og i daglig bruk».

EKSTRAUTSTYR? Denne treklossen ble brukt for å holde den ene lykta på plass.

Men det ble også påpekt at det var mangler på bilen:

  • Problemer med servolukking av førerdøren
  • Lett sprekk i bakre støtfanget
  • Tredje bremselys som ikke fungerte
  • Kantkjørte felger
  • Parkeringssensorer og ryggekamera med behov for service.

– Basert på informasjonen i annonsen, skulle man likevel tro at dette ikke skulle være så ille, sier mannen som driver Lærdalsøren Motorhotel.

Var verdens raskeste - sjekk prisen nå

– På kanten til svindel

I virkeligheten viser det seg å være noe helt annet.

– Jeg synes det er på kanten til svindel. Denne gangen var Auksjonen.no kun et mellomledd for en privatperson, og bilen ble solgt uten tilstandsrapport.

– Du var klar over at det er en del risiko ved kjøp av en 12 år gammel luksusbil på auksjon?

AVANSERT: W12-motoren på 6-liter er ikke den enkleste å jobbe med ...

– Ja, det var jeg forberedt på. Når man får en slik bil så «billig», må man jo forvente noe utgifter. Men jeg mener det burde vært gitt mer informasjon om kjente mangler fra eier.

Selv Bentley-eiere tar seg ikke råd til denne fargen

– Gikk som en dass

Einemo merket alt på testturen at ting ikke var på stell.

– Den gikk jo som en dass! Det var null trøkk i motoren. Og jeg ble overrasket – for jeg fikk inntrykk via annonsen at den skulle være mekanisk god.

Men selv om varsellampene i hodet lyste, og det var åpenbart at dette ikke var en «frisk» bil, valgte han å fullføre handelen.

– ADHD-en tok over. Det var bare å komme seg over fjellet og begynne å se på hva som måtte gjøres, forteller han.

Akkurat hvor mye det skulle bli, hadde han imidlertid ikke sett for seg.

Her er han på årets minst viktige billansering

Trekloss

– Det startet med at jeg oppdaget en trekloss, som var kilt inn under den ene lykta for å holde den på plass. En trekloss! En slik løsningen har jeg aldri sett på en gammel traktor, en gang. Og i alle fall aldri hørt om i en Bentley. Men det var jo en ganske tydelig indikasjon på hva vi hadde i vente, humrer Bentley-eieren, som velger å ta situasjonen med litt humør.

Etter litt nøyere sjekk når bilen var på plass i Lærdal, ble det avdekket flere alvorlige feilkoder på motor.

FERDIG: Nå er den gromme bilen endelig på stell, også mekanisk.

– Jeg sjekket litt på diverse forum – og forstod raskt at dette var en alvorlige feil. I tillegg var ledningsnettet et salig kaos. Det gikk fort opp for meg at dette ville bli en stor og kostbar jobb.

Setter vill fartsrekord i Norge – under vann!

Fikset selv

Johannes er selv glad i å skru på biler. Så jobben tok han selv, sammen med kompisen, Eirik Nøstevik Pedersen.

Men at det skulle bli så omfattende, hadde ingen av dem sett for seg.

– Det var en periode jeg angret meg, og etter mange kvelder og timer på verkstedet, var det nesten så jeg ga opp. Dette er en kompleks bil – med en spesiell motor, som krever tid og fokus. Vi holdt på i tre måneder. Det ble mange, mange timer. Det var også mye jobb å få tak i deler. Vi endte på rundt 35-40.000 kroner til diverse deler, til slutt.

Det er laget en egen YoyTube-serie som følger arbeidet med å få bilen i stand.

– Hva er planen videre, nå som den er ferdig?

Slik fungerer bilkjøp på auksjonen.no:

  • Å selge bil på auksjonen.no betyr at kjøpere fra hele markedet byr på bilen din innenfor en fastsatt tidsramme, i stedet for at selger må forhandle med én og én interessent.
  • Både privatpersoner og bedrifter deltar i samme budrunde, og budene er synlige underveis. Det gir en åpen og effektiv salgsprosess.
  • I 2025 solgte Norges største aktør på auksjon, Auksjonen.no, over 10.600 biler.
  • Samtidig har kjøper og selger de samme rettighetene som ved et ordinært bruktbilkjøp: Mellom privatpersoner gjelder kjøpsloven, og når selger er næringsdrivende og kjøper privatperson gjelder forbrukerkjøpsloven.
  • Med rundt 95 000 registrerte budgivere og i snitt 51 500 daglige besøk eksponeres bilen for et bredt og aktivt publikum i løpet av auksjonen.
  • Rundt 50 auksjonsmeglere over hele landet bistår med dokumentasjon og kvalitetssikring før publisering, og biler som selges fra Auksjonen.nos lokasjoner gjennomgår en tilstandsrapport utført av NAF.
  • Totalt har auksjonen 140 ansatte som følger handelen fra A til Å. Inkludert kundeservice, oppgjør, finansiering og megling av pris, slik at både kjøper og selger får støtte gjennom hele prosessen.

– Tja, nå har jeg jo mye greier i garasjen. Så den må nok selges, etterhvert. Vi får se hva det blir til.

Dette synes får du neppe på en ferge nær deg ...

Video: Dette er en av Norges dyreste nybiler:

motor imported broom livsstil

ANBEFALTE ARTIKLER